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EMPTY LEG · IN 2 TAGEN

Atlanta → New Bern
Do., 17. September 2026 · Auf Anfrage

PDK (KPDK)→EWN (KEWN)·678 KM·FL410
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FLUGZEITEN
Auf Anfrage
Atlanta
KPDK
Do., 17. September 2026 · America/New_York
Auf Anfrage
New Bern
KEWN
Do., 17. September 2026 · America/New_York
PRIVATJET

Sitze
—
Reichweite
—
Kabine
—
Reisegeschw.
—
Gepäck
30 kg/Pax
WLAN
Preis auf Anfrage
OPERATOR-DETAILS GESCHÜTZT

Operator-Name, Aircraft-Registration und Cert-Daten werden gemäß Vorvertrag § 3 erst nach Zahlungseingang freigegeben.

Streckenkarte

IM PREIS ENTHALTEN
  • Direktflug ohne Zwischenstopp
  • Catering nach Wunsch (kalt/warm)
  • Alle Steuern und Gebühren
  • 30 kg Gepäck pro Passagier
  • Fast-Track im General Aviation Terminal
  • Limousinen-Transfer (zubuchbar)
  • Premium-Catering (zubuchbar)
  • Geld-zurück-Garantie
    Wenn der Flug operativ ausfällt, vollständige Rückerstattung — ohne Wenn und Aber.
  • EASA-zertifiziert
    Alle Operatoren mit AOC-Lizenz, IS-BAO oder WYVERN. Versicherung 300 Mio. USD.
  • 20 % Festgebühr
    Pauschale Service-Gebühr — keine versteckten Margen. 80 % gehen direkt an den Operator.
ABFLUG

Atlanta

DeKalb Peachtree Airport
PDK · KPDK
US
Zeitzone
America/New_York
Höhe über NN
1003 ft
KOORDINATEN
33.876°, -84.302°
Mehr zum Flughafen →
ANKUNFT

New Bern

Coastal Carolina Regional Airport
EWN · KEWN
US
Zeitzone
America/New_York
Höhe über NN
18 ft
KOORDINATEN
35.073°, -77.043°
Mehr zum Flughafen →
CO₂ IMPACT

CO₂-Bilanz dieses Fluges

Gesamtausstoß
1.627 kg CO₂
Pro Passagier (Schätzung)
Nicht verfügbar
Vergleich zur Autofahrt

Entspricht etwa einer Autofahrt von 8.475 km

Berechnungsgrundlage: 2,40 kg CO₂ pro Flugkilometer (basierend auf Sitzplatzkapazität oder Jet-Kategorie).

Schätzung anhand der verfügbaren Sitzplatzanzahl. Tatsächliche Emissionen können abweichen.

FAQ

Häufige Fragen

  • Ein Empty Leg ist ein einseitiger Repositionierungs-Flug eines Privatjets, der ohne Passagiere geflogen werden müsste — meist nachdem ein anderer Kunde am Zielflughafen abgesetzt wurde. Empty Legs sind bis zu 75 % günstiger als Standard-Charter. Sie sind nicht garantiert und vom Flugplan des Hauptcharters abhängig.
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