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EMPTY LEG · LIVE

HeraklionBatumi
So., 20. September 2026 · Auf Anfrage

(LGIR) (UGSB)·1.587 KM·FL410
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FLUGZEITEN
Auf Anfrage
Heraklion
LGIR
So., 20. September 2026 · Europe/Athens
Auf Anfrage
Batumi
UGSB
So., 20. September 2026 · Asia/Tbilisi
PRIVATJET

Citation XLS

Citation
Sitze
8
Reichweite
Kabine
Reisegeschw.
Gepäck
30 kg/Pax
WLAN
Preis auf Anfrage
OPERATOR-DETAILS GESCHÜTZT

Operator-Name, Aircraft-Registration und Cert-Daten werden gemäß Vorvertrag § 3 erst nach Zahlungseingang freigegeben.

Streckenkarte

IM PREIS ENTHALTEN
  • Direktflug ohne Zwischenstopp
  • Catering nach Wunsch (kalt/warm)
  • Alle Steuern und Gebühren
  • 30 kg Gepäck pro Passagier
  • Fast-Track im General Aviation Terminal
  • Limousinen-Transfer (zubuchbar)
  • Premium-Catering (zubuchbar)
  • Geld-zurück-Garantie
    Wenn der Flug operativ ausfällt, vollständige Rückerstattung — ohne Wenn und Aber.
  • EASA-zertifiziert
    Alle Operatoren mit AOC-Lizenz, IS-BAO oder WYVERN. Versicherung 300 Mio. USD.
  • 20 % Festgebühr
    Pauschale Service-Gebühr — keine versteckten Margen. 80 % gehen direkt an den Operator.
ABFLUG

Heraklion

HER · LGIR
GR
Zeitzone
Europe/Athens
Höhe über NN
115 ft
KOORDINATEN
35.340°, 25.180°
Mehr zum Flughafen
ANKUNFT

Batumi

BUS · UGSB
GE
Zeitzone
Asia/Tbilisi
Höhe über NN
105 ft
KOORDINATEN
41.610°, 41.600°
Mehr zum Flughafen
CO₂ IMPACT

CO₂-Bilanz dieses Fluges

Gesamtausstoß
2.857 kg CO₂
Pro Passagier (bei 8 Sitzplätzen)
357 kg CO₂
Vergleich zur Autofahrt

Entspricht etwa einer Autofahrt von 14.878 km

Berechnungsgrundlage: 1,80 kg CO₂ pro Flugkilometer (basierend auf Sitzplatzkapazität oder Jet-Kategorie).

Schätzung anhand der verfügbaren Sitzplatzanzahl. Tatsächliche Emissionen können abweichen.

FAQ

Häufige Fragen

  • Ein Empty Leg ist ein einseitiger Repositionierungs-Flug eines Privatjets, der ohne Passagiere geflogen werden müsste — meist nachdem ein anderer Kunde am Zielflughafen abgesetzt wurde. Empty Legs sind bis zu 75 % günstiger als Standard-Charter. Sie sind nicht garantiert und vom Flugplan des Hauptcharters abhängig.