EMPTY LEG · IN 1 TAG
Anderson → Teterboro
Mi., 16. September 2026 · Auf Anfrage
AND (KAND)→TEB (KTEB)·1.038 KM·FL410
FLUGZEITEN
Auf Anfrage
Anderson
KAND
Mi., 16. September 2026 · America/New_York
DIREKT
Auf Anfrage
Teterboro
KTEB
Mi., 16. September 2026 · America/New_York
PRIVATJET
Bombardier Challenger 300
Bombardier
- Sitze
- 8
- Reichweite
- —
- Kabine
- —
- Reisegeschw.
- —
- Gepäck
- 30 kg/Pax
- WLAN
- Preis auf Anfrage
OPERATOR-DETAILS GESCHÜTZT
Operator-Name, Aircraft-Registration und Cert-Daten werden gemäß Vorvertrag § 3 erst nach Zahlungseingang freigegeben.
Streckenkarte
IM PREIS ENTHALTEN
- Direktflug ohne Zwischenstopp
- Catering nach Wunsch (kalt/warm)
- Alle Steuern und Gebühren
- 30 kg Gepäck pro Passagier
- Fast-Track im General Aviation Terminal
- Limousinen-Transfer (zubuchbar)
- Premium-Catering (zubuchbar)
- Geld-zurück-GarantieWenn der Flug operativ ausfällt, vollständige Rückerstattung — ohne Wenn und Aber.
- EASA-zertifiziertAlle Operatoren mit AOC-Lizenz, IS-BAO oder WYVERN. Versicherung 300 Mio. USD.
- 20 % FestgebührPauschale Service-Gebühr — keine versteckten Margen. 80 % gehen direkt an den Operator.
ABFLUG
Anderson
Anderson Regional Airport
AND · KAND
US
- Zeitzone
- America/New_York
- Höhe über NN
- 782 ft
- KOORDINATEN
- 34.495°, -82.709°
ANKUNFT
Teterboro
Teterboro Airport
TEB · KTEB
US
- Zeitzone
- America/New_York
- Höhe über NN
- 9 ft
- KOORDINATEN
- 40.850°, -74.061°
CO₂ IMPACT
CO₂-Bilanz dieses Fluges
Gesamtausstoß
1.868 kg CO₂
Pro Passagier (bei 8 Sitzplätzen)
234 kg CO₂
Vergleich zur Autofahrt
Entspricht etwa einer Autofahrt von 9.731 km
Berechnungsgrundlage: 1,80 kg CO₂ pro Flugkilometer (basierend auf Sitzplatzkapazität oder Jet-Kategorie).
Schätzung anhand der verfügbaren Sitzplatzanzahl. Tatsächliche Emissionen können abweichen.
FAQ
Häufige Fragen
- Ein Empty Leg ist ein einseitiger Repositionierungs-Flug eines Privatjets, der ohne Passagiere geflogen werden müsste — meist nachdem ein anderer Kunde am Zielflughafen abgesetzt wurde. Empty Legs sind bis zu 75 % günstiger als Standard-Charter. Sie sind nicht garantiert und vom Flugplan des Hauptcharters abhängig.