EMPTY LEG · IN 1 TAG
Lexington → Columbus
Mi., 16. September 2026 · 05:00
LEX (KLEX)→CMH (KCMH)·264 KM·FL410
FLUGZEITEN
05:00
Lexington
KLEX
Mi., 16. September 2026 · America/New_York
DIREKT
Auf Anfrage
Columbus
KCMH
Mi., 16. September 2026 · America/New_York
PRIVATJET
Learjet 60
Bombardier
- Sitze
- 7
- Reichweite
- —
- Kabine
- —
- Reisegeschw.
- —
- Gepäck
- 30 kg/Pax
- WLAN
- Preis auf Anfrage
OPERATOR-DETAILS GESCHÜTZT
Operator-Name, Aircraft-Registration und Cert-Daten werden gemäß Vorvertrag § 3 erst nach Zahlungseingang freigegeben.
Streckenkarte
IM PREIS ENTHALTEN
- Direktflug ohne Zwischenstopp
- Catering nach Wunsch (kalt/warm)
- Alle Steuern und Gebühren
- 30 kg Gepäck pro Passagier
- Fast-Track im General Aviation Terminal
- Limousinen-Transfer (zubuchbar)
- Premium-Catering (zubuchbar)
- Geld-zurück-GarantieWenn der Flug operativ ausfällt, vollständige Rückerstattung — ohne Wenn und Aber.
- EASA-zertifiziertAlle Operatoren mit AOC-Lizenz, IS-BAO oder WYVERN. Versicherung 300 Mio. USD.
- 20 % FestgebührPauschale Service-Gebühr — keine versteckten Margen. 80 % gehen direkt an den Operator.
SHAREMYJET
ShareMyJet
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ABFLUG
Lexington
Blue Grass Airport
LEX · KLEX
US
- Zeitzone
- America/New_York
- Höhe über NN
- 979 ft
- KOORDINATEN
- 38.036°, -84.606°
ANKUNFT
Columbus
John Glenn Columbus International Airport
CMH · KCMH
US
- Zeitzone
- America/New_York
- Höhe über NN
- 815 ft
- KOORDINATEN
- 39.998°, -82.892°
CO₂ IMPACT
CO₂-Bilanz dieses Fluges
Gesamtausstoß
475 kg CO₂
Pro Passagier (bei 7 Sitzplätzen)
68 kg CO₂
Vergleich zur Autofahrt
Entspricht etwa einer Autofahrt von 2.475 km
Berechnungsgrundlage: 1,80 kg CO₂ pro Flugkilometer (basierend auf Sitzplatzkapazität oder Jet-Kategorie).
Schätzung anhand der verfügbaren Sitzplatzanzahl. Tatsächliche Emissionen können abweichen.
FAQ
Häufige Fragen
- Ein Empty Leg ist ein einseitiger Repositionierungs-Flug eines Privatjets, der ohne Passagiere geflogen werden müsste — meist nachdem ein anderer Kunde am Zielflughafen abgesetzt wurde. Empty Legs sind bis zu 75 % günstiger als Standard-Charter. Sie sind nicht garantiert und vom Flugplan des Hauptcharters abhängig.