EMPTY LEG · SHAREMYJET VERFÜGBAR
Eugene → Las Vegas
Di., 10. November 2026 · 20:50
EUG (KEUG)→LAS (KLAS)·1.126 KM·FL410
FLUGZEITEN
20:50
Eugene
KEUG
Di., 10. November 2026 · America/Los_Angeles
DIREKT
20:50
Las Vegas
KLAS
Di., 10. November 2026 · America/Los_Angeles
PRIVATJET
Aircraft HA-420 HondaJet
Honda
- Sitze
- 6
- Reichweite
- —
- Kabine
- —
- Reisegeschw.
- —
- Gepäck
- 30 kg/Pax
- WLAN
- Preis auf Anfrage
OPERATOR-DETAILS GESCHÜTZT
Operator-Name, Aircraft-Registration und Cert-Daten werden gemäß Vorvertrag § 3 erst nach Zahlungseingang freigegeben.
Streckenkarte
IM PREIS ENTHALTEN
- Direktflug ohne Zwischenstopp
- Catering nach Wunsch (kalt/warm)
- Alle Steuern und Gebühren
- 30 kg Gepäck pro Passagier
- Fast-Track im General Aviation Terminal
- Limousinen-Transfer (zubuchbar)
- Premium-Catering (zubuchbar)
- Geld-zurück-GarantieWenn der Flug operativ ausfällt, vollständige Rückerstattung — ohne Wenn und Aber.
- EASA-zertifiziertAlle Operatoren mit AOC-Lizenz, IS-BAO oder WYVERN. Versicherung 300 Mio. USD.
- 20 % FestgebührPauschale Service-Gebühr — keine versteckten Margen. 80 % gehen direkt an den Operator.
ABFLUG
Eugene
Mahlon Sweet Field
EUG · KEUG
US
- Zeitzone
- America/Los_Angeles
- Höhe über NN
- 374 ft
- KOORDINATEN
- 44.125°, -123.212°
ANKUNFT
Las Vegas
McCarran International Airport
LAS · KLAS
US
- Zeitzone
- America/Los_Angeles
- Höhe über NN
- 2181 ft
- KOORDINATEN
- 36.080°, -115.152°
CO₂ IMPACT
CO₂-Bilanz dieses Fluges
Gesamtausstoß
1.802 kg CO₂
Pro Passagier (bei 6 Sitzplätzen)
300 kg CO₂
Vergleich zur Autofahrt
Entspricht etwa einer Autofahrt von 9.383 km
Berechnungsgrundlage: 1,60 kg CO₂ pro Flugkilometer (basierend auf Sitzplatzkapazität oder Jet-Kategorie).
Schätzung anhand der verfügbaren Sitzplatzanzahl. Tatsächliche Emissionen können abweichen.
FAQ
Häufige Fragen
- Ein Empty Leg ist ein einseitiger Repositionierungs-Flug eines Privatjets, der ohne Passagiere geflogen werden müsste — meist nachdem ein anderer Kunde am Zielflughafen abgesetzt wurde. Empty Legs sind bis zu 75 % günstiger als Standard-Charter. Sie sind nicht garantiert und vom Flugplan des Hauptcharters abhängig.