EMPTY LEG · IN 2 TAGEN
Eagle → Santa Fe
Do., 17. September 2026 · 13:26
EGE (KEGE)→SAF (KSAF)·454 KM·FL410
FLUGZEITEN
13:26
Eagle
KEGE
Do., 17. September 2026 · America/Denver
DIREKT
Auf Anfrage
Santa Fe
KSAF
Do., 17. September 2026 · America/Denver
1 / 7
PRIVATJET
Bombardier Learjet 60
Bombardier
- Sitze
- 7
- Reichweite
- —
- Kabine
- —
- Reisegeschw.
- —
- Gepäck
- 30 kg/Pax
- WLAN
- Preis auf Anfrage
OPERATOR-DETAILS GESCHÜTZT
Operator-Name, Aircraft-Registration und Cert-Daten werden gemäß Vorvertrag § 3 erst nach Zahlungseingang freigegeben.
Streckenkarte
IM PREIS ENTHALTEN
- Direktflug ohne Zwischenstopp
- Catering nach Wunsch (kalt/warm)
- Alle Steuern und Gebühren
- 30 kg Gepäck pro Passagier
- Fast-Track im General Aviation Terminal
- Limousinen-Transfer (zubuchbar)
- Premium-Catering (zubuchbar)
- Geld-zurück-GarantieWenn der Flug operativ ausfällt, vollständige Rückerstattung — ohne Wenn und Aber.
- EASA-zertifiziertAlle Operatoren mit AOC-Lizenz, IS-BAO oder WYVERN. Versicherung 300 Mio. USD.
- 20 % FestgebührPauschale Service-Gebühr — keine versteckten Margen. 80 % gehen direkt an den Operator.
SHAREMYJET
ShareMyJet
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ABFLUG
Eagle
Eagle County Regional Airport
EGE · KEGE
US
- Zeitzone
- America/Denver
- Höhe über NN
- 6548 ft
- KOORDINATEN
- 39.643°, -106.918°
ANKUNFT
Santa Fe
Santa Fe Municipal Airport
SAF · KSAF
US
- Zeitzone
- America/Denver
- Höhe über NN
- 6348 ft
- KOORDINATEN
- 35.617°, -106.089°
CO₂ IMPACT
CO₂-Bilanz dieses Fluges
Gesamtausstoß
817 kg CO₂
Pro Passagier (bei 7 Sitzplätzen)
117 kg CO₂
Vergleich zur Autofahrt
Entspricht etwa einer Autofahrt von 4.256 km
Berechnungsgrundlage: 1,80 kg CO₂ pro Flugkilometer (basierend auf Sitzplatzkapazität oder Jet-Kategorie).
Schätzung anhand der verfügbaren Sitzplatzanzahl. Tatsächliche Emissionen können abweichen.
FAQ
Häufige Fragen
- Ein Empty Leg ist ein einseitiger Repositionierungs-Flug eines Privatjets, der ohne Passagiere geflogen werden müsste — meist nachdem ein anderer Kunde am Zielflughafen abgesetzt wurde. Empty Legs sind bis zu 75 % günstiger als Standard-Charter. Sie sind nicht garantiert und vom Flugplan des Hauptcharters abhängig.