EMPTY LEG · LIVE
Nice → Lagos
Sa., 19. September 2026 · Auf Anfrage
NCE (lfmn)→LOS (dnmm)·5h 19m·4.141 KM·FL410
FLUGZEITEN
Auf Anfrage
Nice
lfmn
Sa., 19. September 2026 · Europe/Paris
5h 19m · DIREKT
5h 19m · DIREKT
Auf Anfrage
Lagos
dnmm
Sa., 19. September 2026 · Africa/Lagos
PRIVATJET
Global 6000
Bombardier
- Sitze
- 12
- Reichweite
- —
- Kabine
- —
- Reisegeschw.
- —
- Gepäck
- 30 kg/Pax
- WLAN
- Preis auf Anfrage
OPERATOR-DETAILS GESCHÜTZT
Operator-Name, Aircraft-Registration und Cert-Daten werden gemäß Vorvertrag § 3 erst nach Zahlungseingang freigegeben.
Streckenkarte
IM PREIS ENTHALTEN
- Direktflug ohne Zwischenstopp
- Catering nach Wunsch (kalt/warm)
- Alle Steuern und Gebühren
- 30 kg Gepäck pro Passagier
- Fast-Track im General Aviation Terminal
- Limousinen-Transfer (zubuchbar)
- Premium-Catering (zubuchbar)
- Geld-zurück-GarantieWenn der Flug operativ ausfällt, vollständige Rückerstattung — ohne Wenn und Aber.
- EASA-zertifiziertAlle Operatoren mit AOC-Lizenz, IS-BAO oder WYVERN. Versicherung 300 Mio. USD.
- 20 % FestgebührPauschale Service-Gebühr — keine versteckten Margen. 80 % gehen direkt an den Operator.
SHAREMYJET
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ABFLUG
Nice
Nice-Cote d'Azur Airport
NCE · lfmn
FR
- Zeitzone
- Europe/Paris
- Höhe über NN
- 12 ft
- KOORDINATEN
- 43.658°, 7.216°
ANKUNFT
Lagos
Murtala Muhammed International Airport
LOS · dnmm
NG
- Zeitzone
- Africa/Lagos
- Höhe über NN
- 135 ft
- KOORDINATEN
- 6.577°, 3.321°
CO₂ IMPACT
CO₂-Bilanz dieses Fluges
Gesamtausstoß
9.110 kg CO₂
Pro Passagier (bei 12 Sitzplätzen)
759 kg CO₂
Vergleich zur Autofahrt
Entspricht etwa einer Autofahrt von 47.449 km
Berechnungsgrundlage: 2,20 kg CO₂ pro Flugkilometer (basierend auf Sitzplatzkapazität oder Jet-Kategorie).
Schätzung anhand der verfügbaren Sitzplatzanzahl. Tatsächliche Emissionen können abweichen.
FAQ
Häufige Fragen
- Ein Empty Leg ist ein einseitiger Repositionierungs-Flug eines Privatjets, der ohne Passagiere geflogen werden müsste — meist nachdem ein anderer Kunde am Zielflughafen abgesetzt wurde. Empty Legs sind bis zu 75 % günstiger als Standard-Charter. Sie sind nicht garantiert und vom Flugplan des Hauptcharters abhängig.