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Privatjet-Tracker · Betreiber · Luftrettung

AMREF Flying Doctors Tracker: Flotte & Flüge live

In den letzten 90 Tagen haben wir 1 verschiedene Jets unter dem Callsign FDS erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 1 Flüge, am häufigsten mit Pilatus PC-12.

ICAO-Callsign: FDS

Jets (90 Tage)
1
Flüge (30 Tage)
1
Gerade in der Luft
0
Flugstunden (30 T.)
0,1
CO₂ (30 T., geschätzt)
70 kg

Live-Karte der Flotte

Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.

Flotte: erfasste Jets

1 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.

#KennzeichenTypFlüge 90 T.Zuletzt gesehen
15Y-FDFPilatus PC-12Pilatus PC-12115.09.26, 06:26 UTC

Flugzeugtypen der Flotte

Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)

Flugstunden & CO₂

Letzte 30 Tage

Flüge
1
Flugstunden
0,1
Strecke
31 km
CO₂
70 kg

Seit Jahresbeginn

Flüge
1
Flugstunden
0,1
Strecke
31 km
CO₂
70 kg

Letzte Flüge

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
15.09.26, 06:19in der Luft5Y-FDFPC12nicht erfasstin der Luft7 min31 km70 kg

Alle Zeiten in UTC.

Häufige Fragen zu AMREF Flying Doctors

Wie viele Jets hat AMREF Flying Doctors?

In den letzten 90 Tagen haben wir 1 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign FDS erfasst, 1 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.

Welche Flugzeugtypen fliegt AMREF Flying Doctors?

Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von AMREF Flying Doctors erfasst: Pilatus PC-12 (1 Jets).

Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von AMREF Flying Doctors?

In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 70 kg CO₂ bei 0,1 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 70 kg bei 1 Flug. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.

Wie kann ich AMREF Flying Doctors live verfolgen?

Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign FDS.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].