Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
Dreamline Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem Callsign DLX erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 3 Flüge, am häufigsten mit Learjet 60, Dassault Falcon 900 und Bombardier Challenger 600/650.
ICAO-Callsign: DLX · Charter
- Jets (90 Tage)
- 3
- Flüge (30 Tage)
- 3
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 2,8
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 7,2 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
3 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N11AM | Learjet 60Light Jet | 1 | 14.09.26, 22:49 UTC |
| 2 | N25MX | Dassault Falcon 900Heavy Jet | 1 | 15.09.26, 00:02 UTC |
| 3 | N80DX | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 1 | 14.09.26, 18:44 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Learjet 60LJ601 Jets
- Dassault Falcon 900F9001 Jets
- Bombardier Challenger 600/650CL601 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KLASLas Vegas1 Bew.
- 2KOAKOakland1 Bew.
- 3KSBPSan Luis Obispo1 Bew.
- 4KSDMSan Diego1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 2.121 km
- CO₂
- 7,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 2.121 km
- CO₂
- 7,2 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14.09.26, 23:06 | N25MXF900 | KSDMSan Diego | KLASLas VegasStrecke → | 56 min | 594 km | 3,8 t |
| 14.09.26, 21:17Signal verloren | N11AMLJ60 | KOAKOakland | nicht erfasst | 1 h 32 min | 1.383 km | 2 t |
| 14.09.26, 18:26 | N80DXCL60 | nicht erfasst | KSBPSan Luis Obispo | 19 min | 144 km | 1,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Dreamline Aviation
Wie viele Jets hat Dreamline Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign DLX erfasst, 3 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Dreamline Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Dreamline Aviation erfasst: Learjet 60 (1 Jets), Dassault Falcon 900 (1 Jets) und Bombardier Challenger 600/650 (1 Jets).
Wo fliegt Dreamline Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Las Vegas (KLAS, 1 Bewegungen), Oakland (KOAK, 1 Bewegungen) und San Luis Obispo (KSBP, 1 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war San Diego → Las Vegas (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Dreamline Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 7,2 t CO₂ bei 2,8 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 7,2 t bei 3 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Dreamline Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign DLX.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].