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Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter

Priester Aviation Tracker: Flotte & Flüge live

In den letzten 90 Tagen haben wir 7 verschiedene Jets unter dem Callsign PWA erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 10 Flüge, am häufigsten mit Learjet 45, Bombardier Challenger 600/650 und Learjet 60.

ICAO-Callsign: PWA · Charter

Jets (90 Tage)
7
Flüge (30 Tage)
10
Gerade in der Luft
0
Flugstunden (30 T.)
15,4
CO₂ (30 T., geschätzt)
25,9 t

Live-Karte der Flotte

Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.

Flotte: erfasste Jets

7 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.

#KennzeichenTypZugeordnetFlüge 90 T.Zuletzt gesehen
1N826CALearjet 45Light Jet315.09.26, 04:00 UTC
2N843CCBombardier Challenger 600/650Heavy Jet214.09.26, 19:51 UTC
3N33WLLearjet 60Light Jet115.09.26, 00:06 UTC
4N8TABombardier Challenger 300Super Midsize JetTroy Aikman115.09.26, 05:13 UTC
5N25QTLearjet 45Light Jet114.09.26, 22:24 UTC
6N868CGCessna Citation Excel/XLSMidsize Jet114.09.26, 21:15 UTC
7N887SGLearjet 45Light Jet114.09.26, 21:19 UTC

Flugzeugtypen der Flotte

Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)

Häufigste Flughäfen

Starts und Landungen der letzten 30 Tage

  1. 1KRVSTulsa3 Bew.
  2. 2KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling3 Bew.
  3. 3KLXTLee's Summit2 Bew.
  4. 4KGYYGary1 Bew.
  5. 5KMKCKansas City1 Bew.
  6. 6KMSPMinneapolis1 Bew.
  7. 7KTIXTitusville1 Bew.
  8. 8KADSDallas1 Bew.
  9. 9KTULTulsa1 Bew.
  10. 10KBKLCleveland1 Bew.
  11. 11KDALDallas1 Bew.

Häufigste Strecken

Flüge der letzten 90 Tage

Flugstunden & CO₂

Letzte 30 Tage

Flüge
10
Flugstunden
15,4
Strecke
8.011 km
CO₂
25,9 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
10
Flugstunden
15,4
Strecke
8.011 km
CO₂
25,9 t

Letzte Flüge

Alle Zeiten in UTC.

Häufige Fragen zu Priester Aviation

Wie viele Jets hat Priester Aviation?

In den letzten 90 Tagen haben wir 7 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign PWA erfasst, 7 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.

Welche Flugzeugtypen fliegt Priester Aviation?

Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Priester Aviation erfasst: Learjet 45 (3 Jets), Bombardier Challenger 600/650 (1 Jets), Learjet 60 (1 Jets) und Bombardier Challenger 300 (1 Jets).

Wo fliegt Priester Aviation am häufigsten?

Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Tulsa (KRVS, 3 Bewegungen), Chicago/Prospect Heights/Wheeling (KPWK, 3 Bewegungen) und Lee's Summit (KLXT, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Lee's Summit → Tulsa (1 Flug).

Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Priester Aviation?

In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 25,9 t CO₂ bei 15,4 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 25,9 t bei 10 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.

Wie kann ich Priester Aviation live verfolgen?

Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign PWA.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].