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ProAir Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 verschiedene Jets unter dem Callsign PAV erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 10 Flüge, am häufigsten mit Cessna Citation CJ2, Pilatus PC-12 und Cessna Citation CJ4. Gerade sind 4 Jets von ProAir Aviation in der Luft.
ICAO-Callsign: PAV · Charter
- Jets (90 Tage)
- 7
- Flüge (30 Tage)
- 10
- Gerade in der Luft
- 4
- Flugstunden (30 T.)
- 10,9
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 13,5 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
7 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D-IEGOLive | Cessna Citation CJ2Light Jet | 2 | 15.09.26, 07:35 UTC |
| 2 | D-FRRR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 2 | 14.09.26, 20:57 UTC |
| 3 | D-IKBO | Cessna Citation CJ2Light Jet | 2 | 15.09.26, 03:36 UTC |
| 4 | D-COVA | Cessna Citation CJ4Light Jet | 1 | 14.09.26, 18:49 UTC |
| 5 | D-IENELive | Cessna Citation CJ2Light Jet | 1 | 15.09.26, 07:31 UTC |
| 6 | D-IMFELive | Cessna Citation CJ2Light Jet | 1 | 15.09.26, 07:35 UTC |
| 7 | D-IATPLive | Embraer Phenom 100Light Jet | 1 | 15.09.26, 07:32 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Cessna Citation CJ2C25A4 Jets
- Pilatus PC-12PC121 Jets
- Cessna Citation CJ4C25C1 Jets
- Embraer Phenom 100E50P1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1LIMCMailand2 Bew.
- 2LESTSantiago de Compostela2 Bew.
- 3LEVCValencia2 Bew.
- 4LFOTTours/Val de Loire (Loire Valley)1 Bew.
- 5EDDLDusseldorf1 Bew.
- 6LFMLMarseille1 Bew.
- 7EDDSStuttgart1 Bew.
- 8LEMDMadrid1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 3.822 km
- CO₂
- 13,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 3.822 km
- CO₂
- 13,5 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 07:31in der Luft | D-IENEC25A | LFOTTours/Val de Loire (Loire Valley) | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 15.09.26, 06:52in der Luft | D-IATPE50P | EDDLDusseldorf | in der Luft | 40 min | 422 km | 885 kg |
| 15.09.26, 06:45in der Luft | D-IEGOC25A | LESTSantiago de Compostela | in der Luft | 50 min | 533 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 06:35in der Luft | D-IMFEC25A | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 00 min | 613 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 03:24 | D-IEGOC25A | LEMDMadrid | LESTSantiago de CompostelaStrecke → | 2 h 27 min | 707 km | 3,3 t |
| 14.09.26, 23:55 | D-IKBOC25A | nicht erfasst | LEVCValencia | 3 h 41 min | 480 km | 4,9 t |
| 14.09.26, 22:16 | D-IKBOC25A | nicht erfasst | LEVCValencia | 30 min | 274 km | 664 kg |
| 14.09.26, 20:03 | D-FRRRPC12 | LIMCMilan | EDDSStuttgartStrecke → | 54 min | 358 km | 540 kg |
| 14.09.26, 18:26 | D-FRRRPC12 | nicht erfasst | LIMCMilan | 28 min | 208 km | 280 kg |
| 14.09.26, 18:26 | D-COVAC25C | nicht erfasst | LFMLMarseille | 24 min | 227 km | 531 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu ProAir Aviation
Wie viele Jets hat ProAir Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign PAV erfasst, 7 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt ProAir Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von ProAir Aviation erfasst: Cessna Citation CJ2 (4 Jets), Pilatus PC-12 (1 Jets), Cessna Citation CJ4 (1 Jets) und Embraer Phenom 100 (1 Jets).
Wo fliegt ProAir Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Mailand (LIMC, 2 Bewegungen), Santiago de Compostela (LEST, 2 Bewegungen) und Valencia (LEVC, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Madrid → Santiago de Compostela (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von ProAir Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 13,5 t CO₂ bei 10,9 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 13,5 t bei 10 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich ProAir Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 4 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign PAV.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].