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Rega (Swiss Air-Ambulance) Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem Callsign SAZ erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 5 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Challenger 600/650. Gerade ist 1 Jet von Rega (Swiss Air-Ambulance) in der Luft.
ICAO-Callsign: SAZ
- Jets (90 Tage)
- 3
- Flüge (30 Tage)
- 5
- Gerade in der Luft
- 1
- Flugstunden (30 T.)
- 9,8
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 40,3 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
3 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | HB-JWB | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 3 | 15.09.26, 08:05 UTC |
| 2 | HB-JWALive | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 1 | 15.09.26, 08:25 UTC |
| 3 | HB-JWC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 1 | 15.09.26, 07:25 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Bombardier Challenger 600/650CL603 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 7.310 km
- CO₂
- 40,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 7.310 km
- CO₂
- 40,3 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 07:15 | HB-JWBCL60 | LIEAAlghero | LFMLMarseilleStrecke → | 50 min | 489 km | 3,4 t |
| 15.09.26, 05:44 | HB-JWBCL60 | LSZHZurich | LIEAAlgheroStrecke → | 1 h 01 min | 778 km | 4,2 t |
| 15.09.26, 05:13 | HB-JWCCL60 | LSZHZurich | LPPRPortoStrecke → | 2 h 12 min | 1.589 km | 9 t |
| 15.09.26, 04:25in der Luft | HB-JWACL60 | nicht erfasst | in der Luft | 4 h 00 min | 3.177 km | 16,4 t |
| 14.09.26, 18:26 | HB-JWBCL60 | nicht erfasst | LSZHZurich | 1 h 45 min | 1.277 km | 7,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Rega (Swiss Air-Ambulance)
Wie viele Jets hat Rega (Swiss Air-Ambulance)?
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign SAZ erfasst, 3 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Rega (Swiss Air-Ambulance)?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Rega (Swiss Air-Ambulance) erfasst: Bombardier Challenger 600/650 (3 Jets).
Wo fliegt Rega (Swiss Air-Ambulance) am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Zürich (LSZH, 3 Bewegungen), Alghero (LIEA, 2 Bewegungen) und Marseille (LFML, 1 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Alghero → Marseille (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Rega (Swiss Air-Ambulance)?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 40,3 t CO₂ bei 9,8 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 40,3 t bei 5 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Rega (Swiss Air-Ambulance) live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 1 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign SAZ.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].