Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTEB → KSFO · 14.09.26, 22:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 4.262 km
- CO₂
- 23,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 4.262 km
- CO₂
- 23,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.09.26, 22:26 | KTEBTeterboro | KSFOSan FranciscoStrecke → | 5 h 49 min | 4.262 km | 23,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N111RZ
Wem gehört N111RZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „METROPOLITAN TELECOMMUNICATIONS CORP OF DE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N111RZ?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix NEW des Betreibers Northeastern Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N111RZ?
N111RZ ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N111RZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 09:12 UTC) war N111RZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N111RZ von Teterboro nach San Francisco am 14.09.26, 22:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N111RZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].