Derzeit nicht erfasst
Gelandet: PANC → KOAK · 15.09.26, 23:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 9,3
- Strecke
- 6.819 km
- CO₂
- 20,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 9,3
- Strecke
- 6.819 km
- CO₂
- 20,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 23:24 | PANCAnchorage | KOAKOaklandStrecke → | 4 h 11 min | 3.423 km | 9,3 t |
| 15.09.26, 17:15 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 5 h 04 min | 3.396 km | 11,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N150TG
Wem gehört N150TG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HOME RUN LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N150TG?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix PXT des Betreibers Pacific Coast Jet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N150TG?
N150TG ist eine Cessna Citation Sovereign (ICAO-Typcode C680) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N150TG gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 09:54 UTC) war N150TG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N150TG von Anchorage nach Oakland am 15.09.26, 23:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N150TG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 9,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].