Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KVNC → KSRQ · 15.09.26, 19:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.633 km
- CO₂
- 3,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.633 km
- CO₂
- 3,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 19:48 | KVNCVenice | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 9 min | 58 km | 199 kg |
| 15.09.26, 18:58 | KAPFNaples | KVNCVeniceStrecke → | 18 min | 138 km | 398 kg |
| 15.09.26, 12:57 | nicht erfasst | KAPFNaples | 18 min | 121 km | 398 kg |
| 15.09.26, 10:11 | KHOUHouston | KVNCVeniceStrecke → | 2 h 05 min | 1.316 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N153TJ
Wem gehört N153TJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DAVIS AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N153TJ?
N153TJ ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N153TJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 10:30 UTC) war N153TJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N153TJ von Venice nach Sarasota/Bradenton am 15.09.26, 19:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N153TJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].