Gelandet: KEWR → KBUF · 15.09.26, 05:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,1
- Strecke
- 629 km
- CO₂
- 1,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,1
- Strecke
- 629 km
- CO₂
- 1,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 05:24 | KEWRNewark | KBUFBuffaloStrecke → | 45 min | 470 km | 995 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KEWRNewark | 20 min | 159 km | 442 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N171AR
Wem gehört N171AR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „THUNDERUN AVIATION CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N171AR?
N171AR ist eine Learjet 31 (ICAO-Typcode LJ31) der Klasse Light Jet.
Wo ist N171AR gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 06:14 UTC) stand N171AR am Boden. Die Live-Karte oben zeigt jede neue Position automatisch.
Wie oft fliegt N171AR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].