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N17UC live verfolgen

Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet

Derzeit nicht erfasst

Große Karte

Gelandet: KJWN → KTRI · 16.09.26, 01:33 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 3
Flugstunden: 2,3
Strecke: 1.516 km
CO₂: 6,3 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 3
Flugstunden: 2,3
Strecke: 1.516 km
CO₂: 6,3 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
16.09.26, 01:33	KJWNNashville	KTRIBristol/Johnson/Kingsport Strecke →	38 min	427 km	1,7 t
15.09.26, 19:12	KTRIBristol/Johnson/Kingsport	KJWNNashville Strecke →	55 min	532 km	2,5 t
15.09.26, 18:11	KPHFNewport News	KTRIBristol/Johnson/Kingsport Strecke →	47 min	557 km	2,1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N17UC

Wem gehört N17UC?

Laut Luftfahrzeugregister ist „UNITED COMPANY“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N17UC?

N17UC ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.

Wo ist N17UC gerade?

Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 06:28 UTC) war N17UC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N17UC von Nashville nach Bristol/Johnson/Kingsport am 16.09.26, 01:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N17UC?

In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,3 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].