Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KAUS → KSGR · 15.09.26, 03:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,6
- Strecke
- 1.742 km
- CO₂
- 10,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,6
- Strecke
- 1.742 km
- CO₂
- 10,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 03:33 | KAUSAustin | KSGRHoustonStrecke → | 28 min | 220 km | 1,9 t |
| 15.09.26, 01:53 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 12 min | 862 km | 4,9 t |
| 15.09.26, 00:13 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 55 min | 660 km | 3,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N221BW
Wem gehört N221BW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LONG TIME FLYERS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N221BW?
N221BW ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N221BW gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 06:14 UTC) war N221BW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N221BW von Austin nach Houston am 15.09.26, 03:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N221BW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].