In der Luft: LIPZ → ···· · 15.09.26, 09:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 847 km
- CO₂
- 5,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 847 km
- CO₂
- 5,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 09:30in der Luft | LIPZVenezia | in der Luft | 37 min | 390 km | 2,5 t |
| 15.09.26, 07:29 | LIRARoma | LIPZVeneziaStrecke → | 45 min | 457 km | 3,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N2511B
Wem gehört N2511B?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DEALER EQUIPMENT LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N2511B?
N2511B ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N2511B gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 10:08 UTC) war N2511B in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N2511B?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].