In der Luft: KOMA → ···· · 16.09.26, 09:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,6
- Strecke
- 299 km
- CO₂
- 1,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,6
- Strecke
- 299 km
- CO₂
- 1,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 09:37in der Luft | KOMAOmaha | in der Luft | 10 min | 90 km | 369 kg |
| 16.09.26, 08:26 | KSHLSheldon | KOMAOmahaStrecke → | 23 min | 209 km | 848 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N28TX
Wem gehört N28TX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MIDWEST FLYING SERVICE DOS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N28TX?
N28TX ist eine Cessna Citation III/VI/VII (ICAO-Typcode C650) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N28TX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 09:57 UTC) war N28TX in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N28TX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 0,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].