Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KJQF → KBUY · 16.09.26, 05:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,2
- Strecke
- 971 km
- CO₂
- 1,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,2
- Strecke
- 971 km
- CO₂
- 1,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 05:11 | KJQFConcord | KBUYBurlingtonStrecke → | 19 min | 132 km | 190 kg |
| 16.09.26, 04:36 | nicht erfasst | KJQFConcord | 24 min | 157 km | 240 kg |
| 16.09.26, 03:40 | KSAVSavannah | KCAEColumbiaStrecke → | 30 min | 202 km | 300 kg |
| 16.09.26, 01:18 | KBUYBurlington | KSAVSavannahStrecke → | 1 h 01 min | 480 km | 610 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N305LH
Wem gehört N305LH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LABORATORY CORPORATION OF AMERICA HOLDINGS“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N305LH?
N305LH ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N305LH gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 12:43 UTC) war N305LH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N305LH von Concord nach Burlington am 16.09.26, 05:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N305LH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].