Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KOCF → KVRB · 14.09.26, 20:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,3
- Strecke
- 549 km
- CO₂
- 800 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,3
- Strecke
- 549 km
- CO₂
- 800 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.09.26, 20:30 | KOCFOcala | KVRBVero BeachStrecke → | 45 min | 303 km | 450 kg |
| 14.09.26, 19:31 | KTLHTallahassee | KOCFOcalaStrecke → | 35 min | 246 km | 350 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N348AF
Wem gehört N348AF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KIRKLAND MESSINA INC, HALEY JOHN F JR, STRATEGIC MARKETING LLC, BROWN J DORSEY III, DVS AVIATION LLC, SUPERIOR GROUP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N348AF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CNS des Betreibers PlaneSense. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N348AF?
N348AF ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N348AF gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 06:02 UTC) war N348AF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N348AF von Ocala nach Vero Beach am 14.09.26, 20:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N348AF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 800 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].