Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KBOI → ···· · 14.09.26, 20:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,5
- Strecke
- 359 km
- CO₂
- 664 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,5
- Strecke
- 359 km
- CO₂
- 664 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.09.26, 20:28Signal verloren | KBOIBoise | nicht erfasst | 30 min | 359 km | 664 kg |
Häufige Fragen zu N357B
Wem gehört N357B?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BV AVIATION VI LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N357B?
N357B ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N357B gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 06:46 UTC) war N357B nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N357B von Boise nach unbekannt am 14.09.26, 20:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N357B?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 664 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].