Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KBMQ · 15.09.26, 20:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,1
- Strecke
- 931 km
- CO₂
- 2,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,1
- Strecke
- 931 km
- CO₂
- 2,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 20:14 | nicht erfasst | KBMQBurnet | 1 h 12 min | 565 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 15:03 | KLRDLaredo | nicht erfasst | 24 min | 164 km | 531 kg |
| 15.09.26, 12:49 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 28 min | 202 km | 619 kg |
Häufige Fragen zu N536B
Wem gehört N536B?
Laut Luftfahrzeugregister ist „D2 AIR LLC, BARRON INDUSTRIES LLC, EGAN INVESTMENTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N536B?
N536B ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N536B gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 22:02 UTC) war N536B nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N536B von unbekannt nach Burnet am 15.09.26, 20:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N536B?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].