Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCCO → KCCO · 14.09.26, 20:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 1,9
- Strecke
- 572 km
- CO₂
- 1,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 1,9
- Strecke
- 572 km
- CO₂
- 1,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.09.26, 20:57 | KCCOAtlanta | KCCOAtlanta | 1 h 51 min | 572 km | 1,6 t |
Häufige Fragen zu N550JK
Wem gehört N550JK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TAFFET JAY“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N550JK?
N550JK ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N550JK gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 07:07 UTC) war N550JK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N550JK von Atlanta nach Atlanta am 14.09.26, 20:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N550JK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 1,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].