Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KGNV → KCRG · 15.09.26, 06:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,6
- Strecke
- 1.053 km
- CO₂
- 1,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,6
- Strecke
- 1.053 km
- CO₂
- 1,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 06:42 | KGNVGainesville | KCRGJacksonvilleStrecke → | 17 min | 96 km | 170 kg |
| 15.09.26, 04:41 | KCEWCrestview | KGNVGainesvilleStrecke → | 1 h 01 min | 425 km | 610 kg |
| 15.09.26, 02:01 | KGNVGainesville | KCEWCrestviewStrecke → | 1 h 03 min | 430 km | 630 kg |
| 15.09.26, 01:18 | KCRGJacksonville | KGNVGainesvilleStrecke → | 16 min | 102 km | 160 kg |
Strecken dieses Jets
- Gainesville → Jacksonville1 Flug
- Crestview → Gainesville1 Flug
- Gainesville → Crestview1 Flug
- Jacksonville → Gainesville1 Flug
Häufige Fragen zu N554VR
Wem gehört N554VR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N BERK CONSULTANT INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N554VR?
N554VR ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N554VR gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 08:46 UTC) war N554VR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N554VR von Gainesville nach Jacksonville am 15.09.26, 06:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N554VR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].