Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KAUS · 15.09.26, 18:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 1.860 km
- CO₂
- 2,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- Strecke
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- CO₂
- 2,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 18:23 | nicht erfasst | KAUSAustin | 31 min | 196 km | 310 kg |
| 15.09.26, 15:08 | nicht erfasst | KVCTVictoria | 2 h 10 min | 877 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 12:10 | KAUSAustin | KBVOBartlesvilleStrecke → | 1 h 43 min | 787 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N575PC
Wem gehört N575PC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „OSAKA HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N575PC?
N575PC ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N575PC gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 19:24 UTC) war N575PC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N575PC von unbekannt nach Austin am 15.09.26, 18:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N575PC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 4,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].