Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KDFW → KMEM · 15.09.26, 21:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 1.721 km
- CO₂
- 22,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 1.721 km
- CO₂
- 22,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 21:36 | KDFWDallas Fort Worth | KMEMMemphisStrecke → | 3 h 27 min | 746 km | 7,6 t |
| 15.09.26, 14:47 | KDFWDallas Fort Worth | KDFWDallas Fort Worth | 5 h 47 min | 689 km | 12,8 t |
| 15.09.26, 13:04 | nicht erfasst | KDFWDallas Fort Worth | 1 h 02 min | 286 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N576SA
Wem gehört N576SA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTION INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N576SA?
N576SA ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N576SA gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 03:38 UTC) war N576SA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N576SA von Dallas Fort Worth nach Memphis am 15.09.26, 21:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N576SA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 10,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].