Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTYQ → KILG · 15.09.26, 23:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,2
- Strecke
- 2.057 km
- CO₂
- 13,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,2
- Strecke
- 2.057 km
- CO₂
- 13,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 23:07 | KTYQIndianapolis | KILGWilmingtonStrecke → | 1 h 40 min | 963 km | 6,8 t |
| 15.09.26, 21:18 | KTEBTeterboro | KTYQIndianapolisStrecke → | 1 h 31 min | 1.094 km | 6,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N616CA
Wem gehört N616CA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PIONEER HI-BRED INTERNATIONAL INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N616CA?
N616CA ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N616CA gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 03:47 UTC) war N616CA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N616CA von Indianapolis nach Wilmington am 15.09.26, 23:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N616CA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].