Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KACK → KEWB · 16.09.26, 01:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 2.394 km
- CO₂
- 4,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 2.394 km
- CO₂
- 4,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 01:05 | KACKNantucket | KEWBNew BedfordStrecke → | 18 min | 96 km | 398 kg |
| 15.09.26, 21:12 | nicht erfasst | KACKNantucket | 3 h 03 min | 2.117 km | 4 t |
| 15.09.26, 20:07 | nicht erfasst | KTKXKennett | 20 min | 181 km | 442 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N62US
Wem gehört N62US?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLYUSA ACQUISITIONS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N62US?
N62US ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N62US gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 02:22 UTC) war N62US nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N62US von Nantucket nach New Bedford am 16.09.26, 01:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N62US?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].