Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPHL → KPOU · 15.09.26, 04:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.278 km
- CO₂
- 3,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.278 km
- CO₂
- 3,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 04:11 | KPHLPhiladelphia | KPOUPoughkeepsieStrecke → | 37 min | 250 km | 818 kg |
| 15.09.26, 02:23 | KMGWMorgantown | KPHLPhiladelphiaStrecke → | 57 min | 446 km | 1,3 t |
| 14.09.26, 20:40 | KPOUPoughkeepsie | KMGWMorgantownStrecke → | 1 h 13 min | 582 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N63KL
Wem gehört N63KL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KILOLIMA3 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N63KL?
N63KL ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N63KL gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 11:25 UTC) war N63KL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N63KL von Philadelphia nach Poughkeepsie am 15.09.26, 04:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N63KL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].