Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCHO → KMVY · 14.09.26, 21:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.183 km
- CO₂
- 1,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.183 km
- CO₂
- 1,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.09.26, 21:07 | KCHOCharlottesville | KMVYMartha's VineyardStrecke → | 1 h 50 min | 809 km | 1,1 t |
| 14.09.26, 19:47 | KHEFManassas | KCHOCharlottesvilleStrecke → | 21 min | 122 km | 210 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KHEFManassas | 39 min | 252 km | 390 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N691AF
Wem gehört N691AF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HUNT JOHN, AWAP AVIATION LLC, SHIVER HAMILTON CAMPBELL LLC, ANSLEY COMPANY LLC, TRESMAC MANAGEMENT LLC, GILMAN PETER H“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N691AF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CNS des Betreibers PlaneSense. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N691AF?
N691AF ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N691AF gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 05:53 UTC) war N691AF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N691AF von Charlottesville nach Martha's Vineyard am 14.09.26, 21:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N691AF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].