Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCCR → KRNO · 15.09.26, 15:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,6
- Strecke
- 286 km
- CO₂
- 531 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,6
- Strecke
- 286 km
- CO₂
- 531 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 15:01 | KCCRConcord | KRNORenoStrecke → | 36 min | 286 km | 531 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N6SR
Wem gehört N6SR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BLACKHAWK AVIATION II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N6SR?
N6SR ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist N6SR gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 16:00 UTC) war N6SR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N6SR von Concord nach Reno am 15.09.26, 15:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N6SR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 531 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].