Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCMI → KEYE · 15.09.26, 01:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,1
- Strecke
- 603 km
- CO₂
- 4,1 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 01:59 | KCMIChampaign/Urbana | KEYEIndianapolisStrecke → | 1 h 01 min | 178 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 01:01 | KEYEIndianapolis | KCMIChampaign/UrbanaStrecke → | 48 min | 179 km | 1,1 t |
| 14.09.26, 22:05 | KTYQIndianapolis | KEYEIndianapolis | 9 min | 31 km | 199 kg |
| 14.09.26, 21:24 | KEYEIndianapolis | KTYQIndianapolis | 30 min | 107 km | 664 kg |
| 14.09.26, 18:34 | KEYEIndianapolis | KEYEIndianapolis | 39 min | 108 km | 863 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N71VZ
Wem gehört N71VZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VINCENNES UNIVERSITY“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N71VZ?
N71VZ ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N71VZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 06:14 UTC) war N71VZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N71VZ von Champaign/Urbana nach Indianapolis am 15.09.26, 01:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N71VZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].