Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCGF → KSNA · 15.09.26, 16:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 3.352 km
- CO₂
- 12 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 3.352 km
- CO₂
- 12 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 16:27 | KCGFCleveland | KSNASanta AnaStrecke → | 4 h 27 min | 3.352 km | 12 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N739E
Wem gehört N739E?
Für N739E liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N739E?
N739E ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N739E gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 22:42 UTC) war N739E nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N739E von Cleveland nach Santa Ana am 15.09.26, 16:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N739E?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 4,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].