In der Luft: KAPA → ···· · 15.09.26, 07:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 1.925 km
- CO₂
- 3,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 1.925 km
- CO₂
- 3,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 07:31in der Luft | KAPADenver | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 15.09.26, 02:51 | KRAPRapid City | KAPADenverStrecke → | 2 h 56 min | 618 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 00:41 | KFSDSioux Falls | KRAPRapid CityStrecke → | 1 h 29 min | 515 km | 891 kg |
| 14.09.26, 22:09 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 36 min | 243 km | 360 kg |
| 14.09.26, 20:00 | KRAPRapid City | KABRAberdeenStrecke → | 53 min | 433 km | 530 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 29 min | 115 km | 290 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N741NG
Wem gehört N741NG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIR METHODS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N741NG?
N741NG ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N741NG gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 07:35 UTC) war N741NG in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N741NG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].