Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTKI → KTKI · 15.09.26, 13:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 1,1
- Strecke
- 345 km
- CO₂
- 988 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 1,1
- Strecke
- 345 km
- CO₂
- 988 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 13:45 | KTKIDallas | KTKIDallas | 1 h 07 min | 345 km | 988 kg |
Häufige Fragen zu N9114N
Wem gehört N9114N?
Laut Luftfahrzeugregister ist „OUTLIER MT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N9114N?
N9114N ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N9114N gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 16:00 UTC) war N9114N nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N9114N von Dallas nach Dallas am 15.09.26, 13:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N9114N?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 1,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 988 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].