Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KPTK · 15.09.26, 16:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,7
- Strecke
- 889 km
- CO₂
- 3,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
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- Strecke
- 889 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 16:06 | nicht erfasst | KPTKPontiac | 22 min | 191 km | 811 kg |
| 15.09.26, 15:04 | KMDWChicago | KGRRGrand RapidsStrecke → | 30 min | 274 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 13:33 | KPTKPontiac | KMDWChicagoStrecke → | 51 min | 424 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N957NL
Wem gehört N957NL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RIM 4 GROUP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N957NL?
N957NL ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N957NL gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 16:52 UTC) war N957NL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N957NL von unbekannt nach Pontiac am 15.09.26, 16:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N957NL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].