Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KFAR · 15.09.26, 13:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 1,1
- Strecke
- 641 km
- CO₂
- 959 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 1,1
- Strecke
- 641 km
- CO₂
- 959 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 13:40 | nicht erfasst | KFARFargo | 1 h 05 min | 641 km | 959 kg |
Häufige Fragen zu N964BL
Wem gehört N964BL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RED ROCK AVIATION INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N964BL?
N964BL ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N964BL gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 15:07 UTC) war N964BL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N964BL von unbekannt nach Fargo am 15.09.26, 13:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N964BL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 1,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 959 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].