In der Luft: LSGL → ···· · 15.09.26, 12:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3
- Strecke
- 1.315 km
- CO₂
- 1,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3
- Strecke
- 1.315 km
- CO₂
- 1,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 12:06in der Luft | LSGLLausanne | in der Luft | 30 min | 193 km | 300 kg |
| 15.09.26, 09:54 | LSZHZurich | LSGLLausanneStrecke → | 31 min | 183 km | 310 kg |
| 15.09.26, 06:05 | EPKKKrakow | LSZHZurichStrecke → | 2 h 00 min | 939 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu OH-FUK
Wem gehört OH-FUK?
Für OH-FUK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OH-FUK?
OH-FUK ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist OH-FUK gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 12:37 UTC) war OH-FUK in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt OH-FUK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].