Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LKPR → LKPR · 15.09.26, 06:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 1.755 km
- CO₂
- 13,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 1.755 km
- CO₂
- 13,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 06:16 | LKPRPrague | LKPRPrague | 3 h 16 min | 1.755 km | 13,4 t |
Häufige Fragen zu OK-SIX
Wem gehört OK-SIX?
Für OK-SIX liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OK-SIX?
OK-SIX ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist OK-SIX gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 11:15 UTC) war OK-SIX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OK-SIX von Prague nach Prague am 15.09.26, 06:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OK-SIX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 3,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].