Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EHAM → EDDL · 15.09.26, 09:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,4
- Strecke
- 208 km
- CO₂
- 1,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,4
- Strecke
- 208 km
- CO₂
- 1,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 09:29 | EHAMAmsterdam | EDDLDusseldorfStrecke → | 24 min | 208 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PH-EBR
Wem gehört PH-EBR?
Für PH-EBR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt PH-EBR?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix XRO des Betreibers Exxaero. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist PH-EBR?
PH-EBR ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist PH-EBR gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 12:19 UTC) war PH-EBR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PH-EBR von Amsterdam nach Dusseldorf am 15.09.26, 09:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PH-EBR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].