Privatjet-Tracker · Rückblick
Alan Sugar: zugeordnete Privatjet-Flüge 2026
2026 haben wir 2 Flüge der Jets erfasst, die Alan Sugar laut öffentlichen Quellen zugeordnet werden – zusammen 0,4 Flugstunden und geschätzt 1,7 t CO₂. Wer an Bord war, geht aus den Daten nicht hervor.
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,4
- Strecke
- 173 km
- CO₂ (geschätzt)
- 1,7 t
Flüge je Monat 2026
- JanJanuar 2026: keine Flüge
- FebFebruar 2026: keine Flüge
- MärMärz 2026: keine Flüge
- AprApril 2026: keine Flüge
- MaiMai 2026: keine Flüge
- JunJuni 2026: keine Flüge
- JulJuli 2026: keine Flüge
- AugAugust 2026: keine Flüge
- 2SepSeptember 2026: 2 Flüge
- OktOktober 2026: keine Flüge
- NovNovember 2026: keine Flüge
- DezDezember 2026: keine Flüge
Häufigste Strecken
Meistgenutzte Flughäfen
Alle erfassten Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 15:04 | G-SUGRE35LZugeordnet: Alan Sugar | nicht erfasst | EGBBBirmingham | 7 min | 37 km | 479 kg |
| 15.09.26, 14:44 | G-SUGRE35LZugeordnet: Alan Sugar | EGGWLondon | EGBBBirminghamStrecke → | 18 min | 136 km | 1,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Weitere Rückblicke
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].