Was kostet ein Privatjet? Wovon der Preis abhängt
Charterpreise werden in der Regel nach Blockstunden berechnet – also der Zeit vom Losrollen bis zum Abstellen am Ziel. Entscheidend sind deshalb die Strecke und die Flugzeugklasse: Ein Light Jet kostet pro Stunde deutlich weniger als ein Heavy Jet, braucht auf langen Strecken aber Tankstopps, die zusätzliche Zeit und zusätzliche Gebühren verursachen.
Zu den Flugstunden kommen Flughafen-, Handling- und Landegebühren für jeden Leg sowie bei Hin- und Rückflug die Übernachtungskosten der Crew am Zielort. Die folgenden Stundensätze nutzt der Rechner als Spanne:
- Pilatus PC-12: ca. 1.900–2.800 € pro Blockstunde
- Turboprop (z. B. King Air 350): ca. 2.200–3.200 €
- Light Jet (z. B. Citation CJ3+, Phenom 300E): ca. 3.200–4.500 €
- Midsize Jet (z. B. Citation XLS+): ca. 4.500–6.000 €
- Super Midsize Jet (z. B. Challenger 350): ca. 6.000–8.000 €
- Heavy Jet (z. B. Falcon 900LX): ca. 8.000–11.000 €
- Ultra Long Range Jet (z. B. Gulfstream G650): ca. 11.000–15.000 €
One-Way oder Hin- und Rückflug?
Ein Privatjet startet und endet meist an seiner Heimatbasis. Buchen Sie nur einen Hinflug, muss die Maschine anschließend leer zurückfliegen – diese Leerüberführung zahlen Sie ganz oder teilweise mit. Deshalb kostet ein One-Way-Flug oft deutlich mehr als die Hälfte eines Hin- und Rückflugs.
Bleiben Sie wenige Tage am Zielort, wartet die Crew vor Ort und es fallen Übernachtungskosten an. Bei längeren Aufenthalten fliegt die Maschine häufig zwischendurch zur Basis zurück; der Rechner deckelt die berechneten Übernachtungen deshalb.
Preis pro Person: Privatjet vs. Business Class
Beim Privatjet zahlen Sie für das ganze Flugzeug – je mehr Plätze Sie belegen, desto niedriger der Preis pro Person. Bei Business Class steigt der Gesamtpreis dagegen mit jeder weiteren Person. Für Familien, Teams oder Freundesgruppen rückt ein Privatjet deshalb oft näher an den Linienflug heran, als man erwartet.
Der Rechner stellt beide Seiten gegenüber und zeigt, ab wie vielen Personen der Privatjet auf Ihrer Strecke günstiger ist. Kennen Sie Ihren Business-Class-Preis, tragen Sie ihn ein – sonst rechnen wir mit einer groben Schätzung. Nicht eingerechnet ist der Zeitgewinn am Boden, den unser Reisezeit-Vergleich zeigt.
Empty Legs: der günstigere Weg zum Privatjet
Empty Legs sind genau die Leerüberführungen, die bei One-Way-Charter anfallen: Der Jet muss ohnehin fliegen, der Operator verkauft den Platz deshalb zu einem reduzierten Preis. Der Haken: Strecke und Termin sind vorgegeben und können sich kurzfristig ändern.
Unter dem Rechner sehen Sie, zu welchen Preisen Empty Legs der gewählten Klasse bei PrivJet typischerweise angeboten werden – ausgewertet aus den Empty Legs mit Europa-Bezug der vergangenen 18 Monate, jeweils für das ganze Flugzeug.
So rechnen wir
- Blockzeit: wie im Flugzeit-Rechner – Großkreisdistanz plus 5 % für Luftstraßen, Reisegeschwindigkeit der Klasse, 15 Minuten Steig- und Sinkflug und 20 Minuten Rollen je Leg, 45 Minuten je Tankstopp.
- Stundensätze je Klasse als Spanne (siehe oben), multipliziert mit der Blockzeit.
- Gebühren pauschal je Leg: PC-12 400 €, Turboprop 500 €, Light Jet 700 €, Midsize 1.000 €, Super Midsize 1.300 €, Heavy 2.000 €, Ultra Long Range 3.000 €. Jeder Tankstopp zählt als zusätzlicher Leg.
- One-Way: Flugkosten mal Faktor 1,4 (untere Grenze) bis 2,0 (obere Grenze) für die Leerüberführung zur Basis, plus Gebühren. Der Anteil der Überführung am Preis liegt damit bei rund 41 %.
- Hin- und Rückflug: zwei Legs mit Gebühren plus 1.100 € je Crew-Übernachtung, höchstens 4 Übernachtungen.
- Preis pro Person: Gesamtpreis geteilt durch die Zahl der Passagiere. Alle Preise auf 100 € gerundet, ohne Mehrwertsteuer.
- Business Class ohne eigene Angabe: grobe Schätzung von 0,50 € pro km bis 4.000 km und 0,42 € pro km darüber, mindestens 450 € pro Person und Strecke; Hin- und Rückflug mit Faktor 1,8.
- Break-even: kleinste Personenzahl, bei der Business Class insgesamt teurer ist als die Mitte der Charter-Spanne – nur innerhalb der Sitzplätze der gewählten Klasse.
- Empty-Leg-Preise: Quartile (25 %, Median, 75 %) aller Empty Legs der Klasse mit Europa-Bezug und Preisangabe aus 18 Monaten PrivJet-Daten, angezeigt ab 20 Preisangaben.
Häufige Fragen
Was kostet ein Privatjet pro Stunde?
Je nach Klasse rechnen wir mit rund 1.900–2.800 € pro Blockstunde für eine Pilatus PC-12, 3.200–4.500 € für einen Light Jet, 4.500–6.000 € für einen Midsize Jet und bis zu 11.000–15.000 € für einen Ultra Long Range Jet. Hinzu kommen Gebühren je Leg und bei One-Way-Flügen die Leerüberführung.
Warum ist ein One-Way-Flug im Privatjet so teuer?
Weil der Jet nach Ihrem Flug meist leer zu seiner Basis zurückfliegt und diese Überführung in den Preis einfließt. Der Rechner setzt dafür einen Aufschlag von 40 bis 100 % auf die Flugkosten an. Günstiger wird es, wenn Sie ein passendes Empty Leg finden oder der Operator eine Anschlussbuchung hat.
Ab wie vielen Personen lohnt sich ein Privatjet gegenüber Business Class?
Das hängt stark von Strecke, Flugzeugklasse und Ihrem Business-Class-Preis ab. Auf kurzen Europastrecken mit einem kleinen Jet kann der Privatjet bei voller Belegung in die Nähe der Business Class kommen, auf Langstrecken selten. Der Rechner zeigt die Personenzahl für Ihre Strecke.
Was ist ein Empty Leg und wie viel günstiger ist es?
Ein Empty Leg ist ein Überführungsflug ohne Passagiere, etwa auf dem Rückweg zur Basis. Operatoren bieten diese Flüge zu reduzierten Preisen an, weil sie ohnehin stattfinden. Wie die Preise in Ihrer Klasse im Vergleich zum regulären Charter liegen, zeigt der Rechner anhand unserer Daten der vergangenen 18 Monate.
Sind Steuern und Gebühren im Preis enthalten?
Flughafen-, Handling- und Landegebühren sind pauschal je Leg eingerechnet. Nicht enthalten sind Mehrwertsteuer, Enteisung, Sonderwünsche beim Catering sowie Zuschläge für Spitzentermine oder besonders teure Flughäfen. Diese Posten nennt der Operator im verbindlichen Angebot.
Wie genau ist der Privatjet-Kostenrechner?
Der Rechner liefert eine Spanne zur Orientierung, kein Angebot. Der tatsächliche Preis hängt von Verfügbarkeit, Saison, Standort des nächsten freien Flugzeugs, Alter und Ausstattung der Maschine sowie den Gebühren der Flughäfen ab. Feste Preise erhalten Sie über eine Charter-Anfrage.