EMPTY LEG · IN 1 TAG
Dallas → Austin
Mi., 16. September 2026 · 11:30
DAL (KDAL)→AUS (KAUS)·42m·305 KM
FLUGZEITEN
11:30
Dallas
KDAL
Mi., 16. September 2026 · America/Chicago
42m · DIREKT
42m · DIREKT
Auf Anfrage
Austin
KAUS
Mi., 16. September 2026 · America/Chicago
SCHWER
Bombardier Challenger 850
- Sitze
- 1
- Reichweite
- —
- Kabine
- —
- Reisegeschw.
- —
- Gepäck
- 30 kg/Pax
- WLAN
- Preis auf Anfrage
OPERATOR-DETAILS GESCHÜTZT
Operator-Name, Aircraft-Registration und Cert-Daten werden gemäß Vorvertrag § 3 erst nach Zahlungseingang freigegeben.
Streckenkarte
LEISTUNGEN IM ÜBERBLICK
- Direktflug ohne Zwischenstopp
- Snacks & Getränke – bei den meisten Operatoren inklusive
- Flughafen- & Landegebühren – in der Regel im Preis
- Gepäck – Freigrenze je nach Flugzeug
- Fast-Track im GA-Terminal – je nach Flughafen
- Limousinen-Transfer (zubuchbar)
- Premium-Catering (zubuchbar)
Mit „i“ markierte Leistungen sind üblich, hängen aber vom Operator und Flughafen ab. Verbindlich ist, was der Operator in der Buchungsbestätigung nennt.
- Erstattung bei FlugausfallSagt der Operator den Flug ab oder entfällt er mit dem Hauptcharter, wird der gezahlte Betrag vollständig erstattet – eine weitergehende Entschädigung gibt es nicht (§ 4.2 Vorvertrag).
- Lizenzierte OperatorenDurchgeführt von gewerblichen Luftfahrtunternehmen mit Betriebsgenehmigung und Haftpflichtversicherung nach internationalen Standards. PrivJet vermittelt (§ 4.5, § 4.6 Vorvertrag).
- Transparente StornobedingungenVor Zahlung der Service-Gebühr kostenfrei. Danach: mehr als 21 Tage vor Abflug 50 %, innerhalb von 21 Tagen 100 % des Gesamtpreises. Details: § 4.3 Vorvertrag, § 5 AGB
ABFLUG
Dallas
Dallas Love Field
DAL · KDAL
US
- Zeitzone
- America/Chicago
- Höhe über NN
- 487 ft
- KOORDINATEN
- 32.847°, -96.852°
ANKUNFT
Austin
Austin Bergstrom International Airport
AUS · KAUS
US
- Zeitzone
- America/Chicago
- Höhe über NN
- 542 ft
- KOORDINATEN
- 30.194°, -97.670°
CO₂ IMPACT
CO₂-Bilanz dieses Fluges
Gesamtausstoß
427 kg CO₂
Pro Passagier (bei 1 Sitzplätzen)
427 kg CO₂
Vergleich zur Autofahrt
Entspricht etwa einer Autofahrt von 2.224 km
Berechnungsgrundlage: 1,40 kg CO₂ pro Flugkilometer (basierend auf Sitzplatzkapazität oder Jet-Kategorie).
Schätzung anhand der verfügbaren Sitzplatzanzahl. Tatsächliche Emissionen können abweichen.
FAQ
Häufige Fragen
- Ein Empty Leg ist ein einseitiger Repositionierungs-Flug eines Privatjets, der ohne Passagiere geflogen werden müsste — meist nachdem ein anderer Kunde am Zielflughafen abgesetzt wurde. Empty Legs sind bis zu 75 % günstiger als Standard-Charter. Sie sind nicht garantiert und vom Flugplan des Hauptcharters abhängig.