AUS · KAUS · Vereinigte Staaten

Flughafen Austin Bergstrom (KAUS / AUS)

Empty Legs und Charter ab Austin

Flughafen KAUS auf einen Blick

ICAO-Code: KAUS
IATA-Code: AUS
Stadt: Austin
Region: Texas
Land: Vereinigte Staaten
Höhe über NN: 542 ft (165 m)
Zeitzone: America/Chicago (UTC-6)
Koordinaten: 30,1945° N, 97,6699° W
Empty Legs ab: 100
Empty Legs nach: 100

Privatjet-Terminal & FBO in Austin Bergstrom

Signature Aviation AUS4321 Emma Browning Avenue, Austin, TX 78719
Atlantic Aviation AUS4309 Emma Browning Ave., Austin, TX 78719
Million Air Austin4801 Emma Browning Ave, Austin, TX 78719

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Wetter & Flughafen-Infos KAUS

Aktuelles Wetter

Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 03. Nov., 05:53 UTC

Wind: 10 kt (19 km/h) aus Südsüdost (160°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: stark bewölkt in 2.100 ft, bedeckt in 5.500 ft
Temperatur: 24 °C (Taupunkt 22 °C)
Luftdruck (QNH): 1.011 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR KAUS 030553Z 16010KT 10SM BKN021 OVC055 24/22 A2986 RMK AO2 SLP100 T02390217 10272 20239 403000178 50006 $

Vorhersage (TAF)

03. Nov., 06:00–09:00 UTC
9 kt (17 km/h) aus Süd (180°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 1.500 ft, stark bewölkt in 4.000 ft
03. Nov., 09:00–13:00 UTCab
7 kt (13 km/h) aus Südwest (220°) · Sicht 10 km oder mehr · Regen (leicht) · stark bewölkt in 800 ft, bedeckt in 3.000 ft
03. Nov., 09:00–13:00 UTCmöglich, 30 % Wahrscheinlichkeit
Sicht 8 km · Gewitter mit Regen (leicht) · stark bewölkt in 1.000 ft
03. Nov., 13:00–16:00 UTCab
6 kt (11 km/h) aus Westnordwest (290°) · Sicht 8 km · Regen (leicht) · stark bewölkt in 2.500 ft
03. Nov., 16:00–12:00 UTCab
10 kt (19 km/h) aus Nordnordwest (330°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 6.000 ft

Original-Vorhersage (TAF)

TAF KAUS 030526Z 0306/0412 18009KT P6SM BKN015 BKN040 FM030900 22007KT 6SM -RA BKN008 OVC030 PROB30 0309/0313 5SM -TSRA BKN010CB FM031300 29006KT 5SM -RA BKN025 FM031600 33010KT P6SM SCT060

Flughafen

Höhe: 542 ft (165 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:46 / 17:42 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
18R/36L	3.734 m (12.250 ft)	Beton	ja
18L/36R	2.743 m (9.000 ft)	Beton	ja

Funkfrequenzen

ATIS (Bandansage): 124.4
Freigabe: 125.5
Rollkontrolle: 121.7
Tower: 121
Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KAUS

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KAUS(15)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebILS: außer BetriebA2277/26· ab 03. Nov., 16:00 UTC · bis 03. Nov., 23:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 36L ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
AUS NAV ILS RWY 36L U/S
```
A2277/26 NOTAMN
Q) KZHU/QICAS////000/999/3011N09740W005
A) KAUS
B) 2611031600
C) 2611032300
E) AUS NAV ILS RWY 36L U/S
```
Außer BetriebVerfahren4356/26· ab 03. Nov., 14:00 UTC · bis 03. Nov., 19:00 UTC (voraussichtlich)
Die San Angelo Transition der Standard-Abflugroute (SID) Austin Seven Departure ist nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das VORTAC San Angelo außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
SID AUSTIN-BERGSTROM INTL, AUSTIN, TX. AUSTIN SEVEN DEPARTURE... SAN ANGELO TRANSITION: NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SJT VORTAC OUT OF SERVICE. 2611031400-2611031900EST
```
Q) KZHU/undefined/NBO/A/000/999/3011N09740W005
A) KAUS
B) 2611021438
C) 2706141438EST
E) AUS AUSTIN-BERGSTROM INTL, AUSTIN, TX.
AUSTIN SEVEN DEPARTURE...
SAN ANGELO TRANSITION: NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SJT VORTAC OUT OF SERVICE.
```
Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA2275/26· ab 03. Nov., 14:00 UTC · bis 03. Nov., 19:00 UTC
Die Standard-Abflugroute (SID) Austin Seven Departure, San Angelo Transition, ist nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das SJT VORTAC außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
SID AUSTIN-BERGSTROM INTL, AUSTIN, TX. AUSTIN SEVEN DEPARTURE... SAN ANGELO TRANSITION: NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SJT VORTAC OUT OF SERVICE.
```
A2275/26 NOTAMN
Q) KZHU/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3011N09740W005
A) KAUS
B) 2611031400
C) 2611031900
E) SID AUSTIN-BERGSTROM INTL, AUSTIN, TX. AUSTIN SEVEN DEPARTURE... SAN ANGELO TRANSITION: NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SJT VORTAC OUT OF SERVICE.
```
Außer BetriebILS: außer BetriebA2256/26· bis 06. Nov., 20:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 18R ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
AUS NAV ILS RWY 18R U/S
```
A2256/26 NOTAMN
Q) KZHU/QICAS////000/999/3011N09740W005
A) KAUS
B) 2610281350
C) 2611062000
E) AUS NAV ILS RWY 18R U/S
```
Außer BetriebILS-Landekurssender: außer Betrieb10/126· bis 06. Nov., 20:00 UTC
Der Landekurssender des Instrumentenlandesystems (ILS) für die Piste 18R ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
AUS NAV ILS RWY 18R LOC U/S
```
A2248/26 NOTAMN Q) KZHU/QILAS////000/999/3011N09740W005 A) KAUS B) 2610272059 C) 2611062000 E) AUS NAV ILS RWY 18R LOC U/S
```
Außer BetriebHindernis10/114· bis 24. Jan., 16:32 UTC
Ein Turm 13.0 nautische Meilen ostsüdöstlich des Flughafens hat eine defekte Befeuerung. Seine Spitze ist 732.0 Fuß über dem Meeresspiegel, 253.9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1002944) 300727.00N0972602.00W (13.0NM ESE AUS) 732.0FT (253.9FT AGL) U/S
Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/111· bis 06. Nov., 20:00 UTC
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Piste 18L ist außer Betrieb. Das PAPI ist ein optisches System, das Piloten bei der Einhaltung des korrekten Gleitpfades zur Landung hilft.
Originaltext anzeigen
RWY 18L PAPI U/S
```
A2232/26 NOTAMN Q) KZHU/QLPAS////000/999/3011N09740W005 A) KAUS B) 2610251746 C) 2611062000 E) RWY 18L PAPI U/S
```
Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA2232/26· bis 06. Nov., 20:00 UTC
Piste 18L PAPI (Gleitwinkelbefeuerung) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
RWY 18L PAPI U/S
```
A2232/26 NOTAMN
Q) KZHU/QLPAS////000/999/3011N09740W005
A) KAUS
B) 2610251746
C) 2611062000
E) RWY 18L PAPI U/S
```

7 weitere NOTAMs

Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/100· bis 26. Nov., 20:00 UTC
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Landebahn 36L ist außer Betrieb. Dieses System hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 36L PAPI U/S
```
A2227/26 NOTAMN Q) KZHU/QLPAS////000/999/3011N09740W005 A) KAUS B) 2610211019 C) 2611262000 E) RWY 36L PAPI U/S
```
Außer BetriebHindernis10/068· bis 14. Nov., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turmhindernisses 3.4 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 839.9 Fuß über dem Meeresspiegel, 399.9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1051749) 301421.00N0973742.00W (3.4NM NE AUS) 839.9FT (399.9FT AGL) U/S
Außer BetriebHindernis10/010· bis 31. Dez., 04:00 UTC
Ein Hindernis, ein Turm mit Befeuerung (ASR 1227106), 9.0 nautische Meilen südöstlich des Flughafens, ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 772.0 ft über dem Meeresspiegel, 310.0 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1227106) 300426.00N0973354.00W (9.0NM SE AUS) 772.0FT (310.0FT AGL) U/S
HinweisHindernis: errichtetA2266/26· bis 01. Juni, 23:59 UTC
Ein Kran befindet sich 1.3 nautische Meilen ostsüdöstlich des Flughafens. Seine Spitze ist 584 Fuß über dem Meeresspiegel, 121 Fuß über Grund, und er ist markiert.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2026-ASW-3929-NRA) 301112N0973848W (1.3NM ESE AUS) 584FT (121FT AGL) FLAGGED
```
A2266/26 NOTAMN
Q) KZHU/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3011N09740W005
A) KAUS
B) 2610301154
C) 2706012359
E) OBST CRANE (ASN 2026-ASW-3929-NRA) 301112N0973848W (1.3NM ESE AUS) 584FT (121FT AGL) FLAGGED
```
HinweisInstrumentenanflugverfahren2659/26· bis 25. Nov., 12:25 UTC (voraussichtlich)
Instrumentenanflugverfahren AUSTIN-BERGSTROM INTL, AUSTIN, TX. RNAV (Flächennavigation) (GPS) Y Piste 18R, Änderung 3B... LNAV/VNAV Entscheidungshöhe 906/HAT 364 alle Kategorien. für INOP Anflugbefeuerung, INCREASE LNAV/VNAV alle Kategorien VISIBILITY bis Sichtweitenmessung (RVR) 5500; und LNAV Kategorie E VISIBILITY bis Sichtweitenmessung (RVR) 5500. außer WHEN ADVISED durch ATCT THAT THIS Kran ist DOWN. TEMPORARY Kräne, 695 MSL, 2965 ft SW von Piste 18R (2026-ASW-4159-OE). 27. Okt. 12:25 UTC -2611251225EST
Originaltext anzeigen
IAP AUSTIN-BERGSTROM INTL, AUSTIN, TX. RNAV (GPS) Y RWY 18R, AMDT 3B... LNAV/VNAV DA 906/HAT 364 ALL CATS. FOR INOP ALS, INCREASE LNAV/VNAV ALL CATS VISIBILITY TO RVR 5500; AND LNAV CAT E VISIBILITY TO RVR 5500. EXCEPT WHEN ADVISED BY ATCT THAT THIS CRANE IS DOWN. TEMPORARY CRANES, 695 MSL, 2965FT SW OF RWY 18R (2026-ASW-4159-OE). 2610271225-2611251225EST
```
Q) KZHU/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3011N09740W005
A) KAUS
B) 2610271225
C) 2706081224EST
E) AUS AUSTIN-BERGSTROM INTL, AUSTIN, TX.
RNAV (GPS) Y RWY 18R, AMDT 3B...
LNAV/VNAV DA 906/HAT 364 ALL CATS.
FOR INOP ALS, INCREASE LNAV/VNAV ALL CATS VISIBILITY TO RVR 5500; AND LNAV CAT E VISIBILITY TO RVR 5500.
EXCEPT WHEN ADVISED BY ATCT THAT THIS CRANE IS DOWN.
TEMPORARY CRANES, 695 MSL, 2965FT SW OF RWY 18R (2026-ASW-4159-OE).
```
HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA2241/26· bis 25. Nov., 12:25 UTC
Ein temporärer Kran mit einer Höhe von 695 ft über dem Meeresspiegel befindet sich 2965 ft südwestlich der Piste 18R. Bei Ausfall der Anflugbefeuerung muss die Sichtweite für bestimmte Anflugverfahren erhöht werden, es sei denn, die Flugverkehrskontrolle bestätigt, dass der Kran abgebaut ist.
Originaltext anzeigen
IAP AUSTIN-BERGSTROM INTL, AUSTIN, TX. RNAV (GPS) Y RWY 18R, AMDT 3B... LNAV/VNAV DA 906/HAT 364 ALL CATS. FOR INOP ALS, INCREASE LNAV/VNAV ALL CATS VISIBILITY TO RVR 5500; AND LNAV CAT E VISIBILITY TO RVR 5500. EXCEPT WHEN ADVISED BY ATCT THAT THIS CRANE IS DOWN. TEMPORARY CRANES, 695 MSL, 2965FT SW OF RWY 18R (2026-ASW-4159-OE).
```
A2241/26 NOTAMN
Q) KZHU/QPICH/I/NBO/A/000/999/3011N09740W005
A) KAUS
B) 2610271225
C) 2611251225
E) IAP AUSTIN-BERGSTROM INTL, AUSTIN, TX. RNAV (GPS) Y RWY 18R, AMDT 3B... LNAV/VNAV DA 906/HAT 364 ALL CATS. FOR INOP ALS, INCREASE LNAV/VNAV ALL CATS VISIBILITY TO RVR 5500; AND LNAV CAT E VISIBILITY TO RVR 5500. EXCEPT WHEN ADVISED BY ATCT THAT THIS CRANE IS DOWN. TEMPORARY CRANES, 695 MSL, 2965FT SW OF RWY 18R (2026-ASW-4159-OE).
```
HinweisRollwegA2178/26· bis 31. Jan., 23:59 UTC
Der Rollweg S zwischen der Wartungsrampe und dem Rollweg C ist ein Bereich ohne Flugzeugbewegung.
Originaltext anzeigen
TWY S BTN MAINT RAMP AND TWY C NONMOVEMENT AREA
```
A2178/26 NOTAMN
Q) KZHU/QMXXX////000/999/3011N09740W005
A) KAUS
B) 2610131304
C) 2701312359
E) TWY S BTN MAINT RAMP AND TWY C NONMOVEMENT AREA
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Austin Bergstrom International Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte: 2.550
Abflüge: 2.508
Verschiedene Jets: 1.643

Häufigste Herkunft: Dallas Love Field (159), William P Hobby Airport (75), Teterboro Airport (71), Addison Airport (64), San Antonio International Airport (48).

Häufigste Ziele: Dallas Love Field (191), William P Hobby Airport (89), Teterboro Airport (65), San Antonio International Airport (57), Addison Airport (55).

Häufigste Flugzeugtypen: Embraer Phenom 300 (378), Cessna Citation Latitude (361), Cessna Citation Excel/XLS (288), Bombardier Challenger 350/3500 (272), Cessna Citation Longitude (198).

Am meisten Verkehr ist am Sonntag.

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

Solairus AviationVan Nuys (KVNY) · Turboprop, Light Jet, Midsize Jet
Jet Aviation Flight ServicesTeterboro (KTEB) · Light Jet, Super Midsize Jet, Heavy Jet
Paradigm Jet ManagementTurboprop, Light Jet, Midsize Jet
Fly TruHouston (David Wayne Hooks Memorial) (KDWH) · Light Jet, Super Midsize Jet, Heavy Jet
Fly Hangar 13Hubschrauber
Saturn AviationSuper Midsize Jet, Heavy Jet

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* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

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Karte: Flughafen Austin

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Austin (AUS/KAUS). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Austin Bergstrom International Airport (AUS/KAUS) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Austin. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu KAUS

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Austin (KAUS)?

Für Austin (KAUS) liegen derzeit 12 gültige NOTAMs vor. Betroffen: ILS: außer Betrieb; ILS-Landekurssender: außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb; PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb. 3 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Austin (KAUS)?

Laut der letzten Wettermeldung für KAUS (METAR, 03. Nov., 05:53 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 10 kt (19 km/h) aus Südsüdost (160°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 24 °C (Taupunkt 22 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Austin (KAUS)?

Austin (KAUS) hat 2 Pisten: Piste 18R/36L mit 3.734 m (12.250 ft), Beton und Piste 18L/36R mit 2.743 m (9.000 ft), Beton. Die längste misst 3.734 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Austin (KAUS)?

Frequenzen an KAUS: Tower 121 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 124.4 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Austin Bergstrom International Airport?

Der ICAO-Code lautet KAUS, der IATA-Code AUS. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen KAUS?

Austin Bergstrom International Airport liegt auf 542 ft (165 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/Chicago.

Wo landen Privatjets in Austin Bergstrom?

An KAUS gibt es 3 Privatjet-Terminals bzw. FBOs: Signature Aviation AUS, Atlantic Aviation AUS und Million Air Austin. Welches Ihr Operator nutzt, steht in der Flugbestätigung.

Kann man mit dem Privatjet nach KAUS fliegen?

Ob ein Privatjet Austin Bergstrom International Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach KAUS?

Aktuell gibt es 100 Empty Legs mit Abflug und 100 mit Ankunft an Austin Bergstrom International Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.