Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
28.865 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N280RHLive | Gulfstream G280Super Midsize Jet | BELMONT PREMIER SERVICING CONSULTING GROUP LLCFirma | – | 2018 | – | 7 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| N100YBLive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | ENG CAPITAL LLC, KHW AVIATION LLCFirma | – | – | – | 4 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| N331FX | Embraer Phenom 300Light Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2011 | – | 58 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| N2652 | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | COLUMBIA BANKFirma | – | 2024 | – | 28 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| N917SHLive | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SANFORD MEDICAL CENTERFirma | – | 2008 | – | 138 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| N776RSLive | Hawker 800/900Midsize Jet | LEGACY20 ENTERPRISES LLCFirma | SC Aviation | 2006 | – | 29 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| N9EE | Daher TBM 700Turboprop | CAROLINA REAL ESTATE CONSULTANTS LLCFirma | – | 2003 | – | 5 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| N485PCLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CHESHIRE LEASING LLCFirma | – | 2003 | – | 6 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| XB-BCFLive | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| C-GRXE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | Ornge | – | – | 41 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| N250SR | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| C-GRXB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 23 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| N710AXLive | Embraer Phenom 300Light Jet | INNOVATIVE AVIATION LLCFirma | – | – | – | 33 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| N960GR | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | HORIZONS EQUITY ENTERPRISES LLCFirma | Airshare | 2005 | – | 22 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| N717ET | Cessna Citation MustangLight Jet | FAIRWAY AVIATION LLC, JT GATEWAY LLCFirma | – | 2013 | – | 14 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| 84-00174Live | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | US Army Priority Air Transport | – | – | 19 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| N475TR | Embraer Phenom 300Light Jet | TORRENCE ENTERPRISES LLCFirma | – | 2019 | – | 5 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| N234QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2017 | – | 32 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| N463QSLive | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 90 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| N84HDLive | Dassault Falcon 900Heavy Jet | HOMERLEASE CO INCFirma | – | 2021 | – | 21 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| N606QSLive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2021 | – | 56 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| N743JS | Cessna Citation CJ3Light Jet | C2C SERVICES LLC, JONSIG CONSULTING LLC, ROSIE'S WAGER LLC, HJFX 1 LLC, HJFX 2 LLC, LARSON SCOTTFirma | flyExclusive | 2023 | – | 81 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| N74CHLive | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | CMH SERVICES AVIATION INCFirma | – | 2019 | – | 11 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| N202RLLive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | DOC SUGAR MASTER LLCFirma | – | 2000 | – | 21 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| YV3484Live | IAI WestwindMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| N612VRLive | Cessna Citation II/SPLight Jet | WORLDWIDE OPTION LLCFirma | – | 1979 | – | 13 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| N469RBLive | Cessna Citation CJ2Light Jet | DAVISAIR INC, MHLET LLCFirma | – | 2001 | – | 39 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| N8EC | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | ELY AVIATION LLCFirma | – | 2002 | – | 7 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| N524DM | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | MAX AIRCRAFT LLCFirma | Aircraft Management Group | 2011 | – | 45 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| VH-MVWLive | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 53 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| B-8105 | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| 9H-EINE | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Sparfell | – | – | 19 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| N829QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2022 | – | 60 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| N771PM | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TBN GROUP LLCFirma | – | 2008 | – | 10 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| C-GLURLive | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Can-West Corporate Air Charters | – | – | 132 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| N183QS | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 22 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| N194ME | Cessna Citation CJ4Light Jet | SOJ-HFG LLCFirma | – | 2017 | – | 9 | 02.11.26, 21:41 UTC |
| N993GLLive | Cessna Citation CJ2Light Jet | CODY AVIATION PARTNERS LLCFirma | – | 2003 | – | 6 | 02.11.26, 21:40 UTC |
| N5AJ | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 24 | 02.11.26, 21:40 UTC |
| N454NGLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | HAUGLAND GROUP AVIATION LLCFirma | – | 2013 | – | 27 | 02.11.26, 21:40 UTC |
| N51VE | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TROUSDALE AVIATION LLCFirma | – | 1999 | – | 15 | 02.11.26, 21:40 UTC |
| N238QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | – | – | 49 | 02.11.26, 21:40 UTC |
| M-OVIE | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 02.11.26, 21:40 UTC |
| N398QSLive | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2016 | – | 84 | 02.11.26, 21:40 UTC |
| N212MP | Daher TBM 900–960Turboprop | MP 212 LLCFirma | – | 2023 | – | 10 | 02.11.26, 21:40 UTC |
| N713PE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ALLEN AIR LLCFirma | – | 2017 | – | 27 | 02.11.26, 21:40 UTC |
| VH-CADLive | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 12 | 02.11.26, 21:40 UTC |
| N954JS | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CITATION X PARTS LLCFirma | Baker Aviation | 2001 | – | 46 | 02.11.26, 21:40 UTC |
| N957JS | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CITATION X PARTS LLCFirma | Baker Aviation | 2000 | – | 56 | 02.11.26, 21:40 UTC |
| N250WJ | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | EASTVIEW AV PARTNERS I LLCFirma | Carlisle Air | 1999 | – | 40 | 02.11.26, 21:40 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].