Privatjet-Tracker · Flugzeugtyp · Super Midsize Jet
Embraer Legacy 450/Praetor 500 live verfolgen: Flotte, Flüge & Kennzahlen
In den ausgewerteten Luftfahrzeugregistern sind 223 Embraer Legacy 450/Praetor 500 (ICAO-Typcode E545) erfasst; unser Tracker hat bisher 131 davon per ADS-B gesehen. In den letzten 30 Tagen haben wir 401 Flüge dieses Typs aufgezeichnet, beim letzten Stand waren 18 Jets in der Luft.
- Im Register
- 223
- Vom Tracker erfasst
- 131
- Flüge (30 Tage)
- 401
- Gerade in der Luft
- 18
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 1.584 t
Typische Kennwerte der Klasse Super Midsize Jet
Branchenübliche Werte der Flugzeugklasse, keine Datenblattangaben des einzelnen Modells – Version, Beladung und Wetter verändern die Werte.
- Reichweite
- ~ 5.500 km
- Reisegeschwindigkeit
- ~ 830 km/h
- Passagiere
- 8 typisch, max. 10
- Verbrauch
- ~ 850 kg/h
- CO₂ je Flugstunde
- ~ 2.690 kg
- Charterpreis je Stunde
- 6.000 € – 8.000 €
Live-Karte
Aktivste Jets dieses Typs
Nach Flügen der letzten 30 Tage
| # | Kennzeichen | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| 1 | N335FX | 9 | 16.09.26, 00:36 UTC |
| 2 | N345FX | 8 | 15.09.26, 23:17 UTC |
| 3 | N278QSLive | 7 | 16.09.26, 14:17 UTC |
| 4 | N449FXLive | 7 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 5 | C-FLAS | 7 | 16.09.26, 05:02 UTC |
| 6 | N421FX | 7 | 16.09.26, 02:26 UTC |
| 7 | N780JH | 7 | 16.09.26, 04:54 UTC |
| 8 | N328FXLive | 6 | 16.09.26, 14:20 UTC |
| 9 | N435FX | 6 | 16.09.26, 13:10 UTC |
| 10 | N289QSLive | 6 | 16.09.26, 14:20 UTC |
| 11 | N413FX | 6 | 15.09.26, 23:33 UTC |
| 12 | N290QS | 6 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 13 | N420FXLive | 6 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 14 | N283QSLive | 6 | 16.09.26, 14:10 UTC |
| 15 | N338FXLive | 6 | 16.09.26, 14:16 UTC |
| 16 | N438FXLive | 6 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 17 | N322FX | 6 | 16.09.26, 13:33 UTC |
| 18 | N329FX | 5 | 16.09.26, 04:03 UTC |
| 19 | N416FXLive | 5 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 20 | N340FX | 5 | 16.09.26, 03:36 UTC |
| 21 | N321FXLive | 5 | 16.09.26, 14:24 UTC |
| 22 | N274FX | 5 | 16.09.26, 13:38 UTC |
| 23 | N316FXLive | 5 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 24 | N414FX | 5 | 16.09.26, 02:37 UTC |
| 25 | N320FX | 5 | 15.09.26, 21:28 UTC |
| 26 | N261FX | 5 | 15.09.26, 23:10 UTC |
| 27 | N430FX | 5 | 15.09.26, 20:24 UTC |
| 28 | N318FX | 5 | 15.09.26, 21:45 UTC |
| 29 | N429FXLive | 5 | 16.09.26, 14:13 UTC |
| 30 | N441FX | 4 | 15.09.26, 23:29 UTC |
| 31 | N337FX | 4 | 15.09.26, 22:36 UTC |
| 32 | N418FX | 4 | 16.09.26, 01:51 UTC |
| 33 | N277QS | 4 | 15.09.26, 22:55 UTC |
| 34 | D-BPHX | 4 | 16.09.26, 13:02 UTC |
| 35 | N342FX | 4 | 16.09.26, 02:37 UTC |
| 36 | C-FASV | 4 | 15.09.26, 22:37 UTC |
| 37 | N273FX | 4 | 16.09.26, 13:37 UTC |
| 38 | N313CF | 4 | 16.09.26, 00:04 UTC |
| 39 | N262FX | 4 | 16.09.26, 03:34 UTC |
| 40 | N781JH | 4 | 16.09.26, 14:02 UTC |
| 41 | N448FX | 4 | 15.09.26, 21:23 UTC |
| 42 | N272FX | 4 | 15.09.26, 18:29 UTC |
| 43 | N476FX | 4 | 16.09.26, 14:06 UTC |
| 44 | N415FX | 4 | 16.09.26, 04:07 UTC |
| 45 | N269FX | 4 | 15.09.26, 21:23 UTC |
| 46 | N447FX | 4 | 16.09.26, 00:44 UTC |
| 47 | C-GXAS | 4 | 15.09.26, 04:47 UTC |
| 48 | N268FX | 3 | 15.09.26, 22:12 UTC |
| 49 | N417FX | 3 | 15.09.26, 18:41 UTC |
| 50 | N111CM | 3 | 16.09.26, 01:34 UTC |
| 51 | N158NS | 3 | 16.09.26, 02:43 UTC |
| 52 | N440FX | 3 | 16.09.26, 02:30 UTC |
| 53 | N279FX | 3 | 16.09.26, 06:09 UTC |
| 54 | N265FX | 3 | 16.09.26, 04:52 UTC |
| 55 | N327FX | 3 | 15.09.26, 23:05 UTC |
| 56 | N276QS | 3 | 16.09.26, 01:00 UTC |
| 57 | N264FX | 3 | 16.09.26, 08:41 UTC |
| 58 | N439FX | 3 | 16.09.26, 05:57 UTC |
| 59 | N443FX | 3 | 15.09.26, 17:28 UTC |
| 60 | N436FX | 3 | 16.09.26, 01:30 UTC |
Betreiber mit den meisten Flügen
Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign
- 1Flexjet249 Flüge
- 2NetJets50 Flüge
- 3AirSprint23 Flüge
- 4Thrive Aviation3 Flüge
- 5Jet Access1 Flug
- 6Global Jet Luxembourg1 Flug
Zugeordnete Jets bekannter Persönlichkeiten
Diesen Personen und Unternehmen wird laut öffentlichen Quellen ein Jet dieses Typs zugeordnet. Wer an Bord ist, lässt sich daraus nicht ablesen.
Häufigste Strecken dieses Typs
Flugstunden & CO₂ des Typs
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 401
- Flugstunden
- 589,8
- Strecke
- 411.972 km
- CO₂
- 1.584 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 401
- Flugstunden
- 589,8
- Strecke
- 411.972 km
- CO₂
- 1.584 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:24in der Luft | OO-NEYE545 | LFMDCannes/Mandelieu | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:24in der Luft | N321FXE545 | KOKCOklahoma City | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:03in der Luft | N429FXE545 | KFLLFort Lauderdale | in der Luft | 10 min | 92 km | 448 kg |
| 16.09.26, 14:01in der Luft | N328FXE545 | KOKCOklahoma City | in der Luft | 20 min | 220 km | 895 kg |
| 16.09.26, 13:56in der Luft | N338FXE545 | KSDLScottsdale | in der Luft | 20 min | 219 km | 895 kg |
| 16.09.26, 13:55in der Luft | N521MBE545 | KLUKCincinnati | in der Luft | 20 min | 234 km | 895 kg |
| 16.09.26, 13:50in der Luft | N289QSE545 | KPVDProvidence | in der Luft | 30 min | 317 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 13:47in der Luft | N278QSE545 | nicht erfasst | in der Luft | 30 min | 408 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 13:46in der Luft | N62KPE545 | KTXKTexarkana | in der Luft | 30 min | 382 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 13:45in der Luft | N291QSE545 | nicht erfasst | in der Luft | 30 min | 379 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 13:26 | N281FXE545 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 5 min | 9 km | 224 kg |
| 16.09.26, 13:25in der Luft | N416FXE545 | KJWNNashville | in der Luft | 46 min | 535 km | 2,1 t |
| 16.09.26, 13:25in der Luft | N283QSE545 | KTYQIndianapolis | in der Luft | 45 min | 558 km | 2 t |
| 16.09.26, 13:19in der Luft | N290QSE545 | KMMUMorristown | in der Luft | 52 min | 453 km | 2,3 t |
| 16.09.26, 13:18in der Luft | N420FXE545 | KMVYMartha's Vineyard | in der Luft | 53 min | 651 km | 2,4 t |
| 16.09.26, 13:16in der Luft | N316FXE545 | KTEBTeterboro | in der Luft | 55 min | 726 km | 2,5 t |
| 16.09.26, 13:07 | N500NBE545 | nicht erfasst | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 57 min | 657 km | 2,6 t |
| 16.09.26, 13:06 | C-FJASE545 | CYULMontreal | KEWRNewarkStrecke → | 52 min | 563 km | 2,3 t |
| 16.09.26, 12:57 | N274FXE545 | nicht erfasst | KACKNantucket | 41 min | 421 km | 1,8 t |
| 16.09.26, 12:56 | N273FXE545 | KLASLas Vegas | KLAXLos AngelesStrecke → | 41 min | 405 km | 1,8 t |
| 16.09.26, 12:55 | N287QSE545 | KSUSSt Louis | KCMHColumbusStrecke → | 1 h 03 min | 766 km | 2,8 t |
| 16.09.26, 12:54in der Luft | N438FXE545 | KHPNWhite Plains | in der Luft | 1 h 17 min | 945 km | 3,4 t |
| 16.09.26, 12:46 | N521MBE545 | nicht erfasst | KLUKCincinnati | 32 min | 269 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 12:40 | N513CSE545 | nicht erfasst | KLUKCincinnati | 1 h 20 min | 972 km | 3,6 t |
| 16.09.26, 12:35 | N272QSE545 | nicht erfasst | KRKDRockland | 22 min | 222 km | 985 kg |
| 16.09.26, 12:35in der Luft | C-FSYXE545 | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 15 min | 1.119 km | 3,4 t |
| 16.09.26, 12:35in der Luft | N449FXE545 | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 36 min | 1.344 km | 4,3 t |
| 16.09.26, 12:35 | N322FXE545 | nicht erfasst | KISMOrlando | 57 min | 697 km | 2,6 t |
| 16.09.26, 12:35 | N321FXE545 | nicht erfasst | KOKCOklahoma City | 51 min | 641 km | 2,3 t |
| 16.09.26, 12:35 | D-BPHXE545 | nicht erfasst | LBBGBurgas | 27 min | 272 km | 1,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zur Embraer Legacy 450/Praetor 500
Wie viele Embraer Legacy 450/Praetor 500 gibt es?
In den von uns ausgewerteten Luftfahrzeugregistern (vor allem FAA) sind 223 Embraer Legacy 450/Praetor 500 erfasst. Das ist nicht die weltweite Gesamtzahl – Flugzeuge aus Ländern ohne offenes Register fehlen. Unser Tracker hat bisher 131 Jets dieses Typs per ADS-B gesehen und in den letzten 30 Tagen 401 Flüge aufgezeichnet.
Wer fliegt eine Embraer Legacy 450/Praetor 500?
Die meisten Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign entfielen auf Flexjet (249 Flüge), NetJets (50 Flüge) und AirSprint (23 Flüge). Laut öffentlichen Quellen wird ein Jet dieses Typs außerdem Chick-fil-A zugeordnet – das sagt nichts darüber, wer an Bord ist. Viele Exemplare gehören zudem Unternehmen oder Privatpersonen und fliegen unter ihrem Kennzeichen.
Wie weit fliegt eine Embraer Legacy 450/Praetor 500?
Jets der Klasse Super Midsize Jet kommen typischerweise rund 5.500 km weit nonstop, mit Reserven und üblicher Beladung, bei etwa 830 km/h Reisegeschwindigkeit und 8–10 Passagieren. Das einzelne Modell kann je nach Version davon abweichen.
Was kostet eine Flugstunde mit der Embraer Legacy 450/Praetor 500?
Charterpreise für die Klasse Super Midsize Jet liegen typischerweise bei 6.000 €–8.000 € je Blockstunde, dazu kommen Flughafen- und Handlinggebühren. Einen Überschlag für Ihre Strecke liefert der kostenlose Kosten-Rechner; deutlich günstiger sind oft Empty Legs.
Wie viel CO₂ stößt eine Embraer Legacy 450/Praetor 500 pro Stunde aus?
Bei einem für die Klasse typischen Verbrauch von 850 kg Kerosin je Stunde entstehen rund 2.690 kg CO₂ pro Flugstunde (3,16 kg CO₂ je kg Kerosin). Mit diesem Wert schätzen wir auch die Emissionen der erfassten Flüge.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].