In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 14:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 2.976 km
- CO₂
- 18 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 2.976 km
- CO₂
- 18 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:28in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 19 min | 249 km | 851 kg |
| 16.09.26, 00:05 | nicht erfasst | KMAFMidland | 55 min | 719 km | 2,5 t |
| 15.09.26, 20:21 | nicht erfasst | KHOUHouston | 48 min | 439 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 14:52 | KSDLScottsdale | KDALDallasStrecke → | 4 h 39 min | 1.569 km | 12,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N276QS
Wem gehört N276QS?
Für N276QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N276QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N276QS?
N276QS ist eine Embraer Legacy 450/Praetor 500 (ICAO-Typcode E545) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N276QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:52 UTC) war N276QS in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N276QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].