Privatjet-Tracker · KDPA
Privatjets am Flughafen Chicago/West Chicago heute
Dupage Airport, US
649 Ankünfte und 573 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 649
- Abflüge
- 573
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 19:42 | N515PVF2THZugeordnet: Pilot Company | KTYSKnoxville | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 1 h 15 min | 797 km | 5,1 t |
| 03.11.26, 22:14 | N516GHGLF5 | KFXEFort Lauderdale | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 2 h 36 min | 2.000 km | 10,7 t |
| 03.11.26, 22:26 | N551GME55P | KMTNBaltimore | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 1 h 41 min | 1.143 km | 2,2 t |
| 03.11.26, 19:54 | N265FXE545 | KTUSTucson | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 3 h 00 min | 2.455 km | 8,1 t |
| 03.11.26, 21:48 | N256RCF2TH | KINDIndianapolis | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 34 min | 331 km | 2,3 t |
| 03.11.26, 21:11 | N872BCCL60 | KJWNNashville | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 1 h 01 min | 750 km | 4,2 t |
| 03.11.26, 19:04 | N704LBG280 | FA54Placida | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 2 h 32 min | 2.005 km | 6,8 t |
| 03.11.26, 20:02 | N188THBE40 | KOMAOmaha | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 1 h 11 min | 710 km | 1,6 t |
| 03.11.26, 20:20 | N359FXE55P | KSUESturgeon Bay | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 49 min | 342 km | 1,1 t |
| 03.11.26, 20:05 | N11LMTBM9 | KMIEMuncie | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 54 min | 368 km | 796 kg |
| 03.11.26, 18:00 | N90GSLJ45 | KJANJackson | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 1 h 29 min | 1.146 km | 2 t |
| 03.11.26, 17:49 | N345RFPC12 | KRYVWatertown | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 37 min | 185 km | 370 kg |
| 03.11.26, 15:57 | N716TMCL60 | KISMOrlando | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 2 h 18 min | 1.759 km | 9,4 t |
| 03.11.26, 14:07 | N151JMHDJT | KFXEFort Lauderdale | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 3 h 15 min | 2.052 km | 4,3 t |
| 03.11.26, 15:05 | N31BGGLF4 | KRYYAtlanta | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 1 h 25 min | 1.010 km | 5,8 t |
| 03.11.26, 14:56 | N410LSLJ45 | nicht erfasst | KDPAChicago/West Chicago | 33 min | 273 km | 730 kg |
| 03.11.26, 13:36 | N65CCGLF5 | nicht erfasst | KDPAChicago/West Chicago | 48 min | 442 km | 3,3 t |
| 03.11.26, 12:57 | N1907MC56X | KGRRGrand Rapids | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 38 min | 263 km | 1,4 t |
| 03.11.26, 08:32 | N429SALJ45 | KMDWChicago | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 15 min | 81 km | 332 kg |
| 03.11.26, 06:53 | N687QDPC12 | KLUKCincinnati | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 1 h 08 min | 489 km | 680 kg |
| 02.11.26, 23:34 | N30VRC25A | KBJCDenver | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 2 h 27 min | 1.522 km | 3,3 t |
| 02.11.26, 21:24 | N14GWG280 | KPDKAtlanta | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 1 h 39 min | 1.047 km | 4,4 t |
| 02.11.26, 20:44 | N511JCH25B | KEFDHouston | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 2 h 16 min | 1.614 km | 5 t |
| 02.11.26, 19:57 | N18GUH25B | KRSWFort Myers | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 2 h 41 min | 1.944 km | 5,9 t |
| 02.11.26, 19:11 | N542FXCL30 | KSDLScottsdale | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 2 h 55 min | 2.354 km | 7,8 t |
| 02.11.26, 21:03 | N97AJC56X | nicht erfasst | KDPAChicago/West Chicago | 57 min | 608 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 18:15 | N839JMCL35 | KFXEFort Lauderdale | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 3 h 02 min | 2.173 km | 8,1 t |
| 02.11.26, 17:53 | N723JMCL30 | KOPFMiami | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 2 h 59 min | 2.224 km | 8 t |
| 02.11.26, 18:40 | N851BMH25B | KRDGReading | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 1 h 53 min | 1.147 km | 4,2 t |
| 02.11.26, 18:23 | N700QSCL35 | KLEBLebanon | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 2 h 00 min | 1.362 km | 5,4 t |
| 02.11.26, 10:16 | N672FXGLF6 | LMMLLuqa | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 9 h 52 min | 8.435 km | 56,1 t |
| 02.11.26, 16:52 | N401QSE55P | KFDKFrederick | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 1 h 50 min | 1.107 km | 2,4 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 12:59 | N515PVF2THZugeordnet: Pilot Company | KDPAChicago/West Chicago | KCLEClevelandStrecke → | 49 min | 594 km | 3,4 t |
| 04.11.26, 03:06in der Luft | N31BGGLF4 | KDPAChicago/West Chicago | in der Luft | 10 min | 77 km | 685 kg |
| 04.11.26, 01:34 | N426SALJ45 | KDPAChicago/West Chicago | KVPZValparaisoStrecke → | 19 min | 129 km | 420 kg |
| 03.11.26, 23:51 | N18GUH25B | KDPAChicago/West Chicago | KRSTRochesterStrecke → | 40 min | 428 km | 1,5 t |
| 03.11.26, 23:40 | N265FXE545 | KDPAChicago/West Chicago | KMKEMilwaukeeStrecke → | 26 min | 205 km | 1,2 t |
| 03.11.26, 22:40 | N256RCF2TH | KDPAChicago/West Chicago | KBHMBirminghamStrecke → | 1 h 23 min | 959 km | 5,7 t |
| 03.11.26, 21:55 | N1907MC56X | KDPAChicago/West Chicago | KGRRGrand RapidsStrecke → | 30 min | 291 km | 1,1 t |
| 03.11.26, 21:51 | N188THBE40 | KDPAChicago/West Chicago | KINDIndianapolisStrecke → | 39 min | 340 km | 863 kg |
| 03.11.26, 21:24 | N49CJSF50 | KDPAChicago/West Chicago | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 18 min | 96 km | 398 kg |
| 03.11.26, 21:13 | N345RFPC12 | KDPAChicago/West Chicago | KRSTRochesterStrecke → | 1 h 04 min | 462 km | 640 kg |
| 03.11.26, 20:39 | N839JMCL35 | KDPAChicago/West Chicago | KSYRSyracuseStrecke → | 1 h 17 min | 1.031 km | 3,4 t |
| 03.11.26, 20:10 | N65CCGLF5 | KDPAChicago/West Chicago | KAXVWapakonetaStrecke → | 37 min | 412 km | 2,5 t |
| 03.11.26, 19:14 | N710SCE50P | KDPAChicago/West Chicago | KLUKCincinnatiStrecke → | 1 h 00 min | 523 km | 1,3 t |
| 03.11.26, 17:10 | N980GMTBM9 | KDPAChicago/West Chicago | KMIEMuncieStrecke → | 49 min | 319 km | 723 kg |
| 03.11.26, 13:49 | N14GWG280 | KDPAChicago/West Chicago | KPDKAtlantaStrecke → | 1 h 30 min | 1.049 km | 4 t |
| 03.11.26, 13:33 | N872BCCL60 | KDPAChicago/West Chicago | KJWNNashvilleStrecke → | 1 h 00 min | 670 km | 4,1 t |
| 03.11.26, 13:01 | N97AJC56X | KDPAChicago/West Chicago | KLASLas VegasStrecke → | 3 h 38 min | 2.421 km | 8 t |
| 03.11.26, 12:43 | N309TTGLF6 | KDPAChicago/West Chicago | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 2 h 28 min | 2.017 km | 14 t |
| 03.11.26, 08:42 | N687QDPC12 | KDPAChicago/West Chicago | KIXDOlatheStrecke → | 1 h 57 min | 697 km | 1,2 t |
| 03.11.26, 05:54 | N429SALJ45 | KDPAChicago/West Chicago | KINDIndianapolisStrecke → | 29 min | 297 km | 641 kg |
| 02.11.26, 22:51 | N542FXCL30 | KDPAChicago/West Chicago | KMDWChicagoStrecke → | 12 min | 64 km | 537 kg |
| 02.11.26, 21:06 | N700QSCL35 | KDPAChicago/West Chicago | KMDWChicagoStrecke → | 10 min | 47 km | 448 kg |
| 02.11.26, 20:13 | N704LBG280 | KDPAChicago/West Chicago | KEFDHoustonStrecke → | 2 h 01 min | 1.577 km | 5,4 t |
| 02.11.26, 19:47 | N401QSE55P | KDPAChicago/West Chicago | KPITPittsburghStrecke → | 1 h 04 min | 757 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 19:24 | N97AJC56X | KDPAChicago/West Chicago | KAIZKaiser Lake OzarkStrecke → | 58 min | 573 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 18:51 | N338RC560 | KDPAChicago/West Chicago | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 14 min | 95 km | 516 kg |
| 02.11.26, 18:09 | N551GME55P | KDPAChicago/West Chicago | KMTNBaltimoreStrecke → | 1 h 27 min | 1.066 km | 1,9 t |
| 02.11.26, 17:04 | N468FXGLF4 | KDPAChicago/West Chicago | KORLOrlandoStrecke → | 2 h 06 min | 1.680 km | 8,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KDPA
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Nov., 02:52 UTC- Wind
- 12 kt (22 km/h) aus Südsüdost (160°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wetter
- Regen (leicht)
- Wolken
- aufgelockerte Bewölkung in 4.100 ft, stark bewölkt in 5.500 ft, bedeckt in 10.000 ft
- Temperatur
- 19 °C (Taupunkt 17 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.009 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KDPA 040252Z 16012KT 10SM -RA SCT041 BKN055 OVC100 19/17 A2978 RMK AO2 RAB52 SLP084 60001 T01890167 58006 $
Vorhersage (TAF)
- 04. Nov., 00:00–06:00 UTC14 kt (26 km/h) aus Südsüdost (150°), Böen bis 22 kt · Sicht 10 km oder mehr · Regenschauer (leicht) · aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft, bedeckt in 4.000 ft
- 04. Nov., 00:00–04:00 UTCzeitweiseSicht 8 km · Regenschauer (leicht), feuchter Dunst · stark bewölkt in 3.000 ft
- 04. Nov., 06:00–12:00 UTCab13 kt (24 km/h) aus Süd (180°), Böen bis 22 kt · Sicht 10 km oder mehr · Regenschauer (leicht), feuchter Dunst · aufgelockerte Bewölkung in 1.500 ft, bedeckt in 2.500 ft
- 04. Nov., 06:00–10:00 UTCzeitweiseSicht 6 km · Regenschauer (leicht), feuchter Dunst · stark bewölkt in 2.000 ft
- 04. Nov., 12:00–18:00 UTCab14 kt (26 km/h) aus Süd (190°), Böen bis 24 kt · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · bedeckt in 1.500 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KDPA 032330Z 0400/0424 15014G22KT 6SM -SHRA SCT020 OVC040 TEMPO 0400/0404 5SM -SHRA BR BKN030 FM040600 18013G22KT 6SM -SHRA BR SCT015 OVC025 TEMPO 0406/0410 4SM -SHRA BR BKN020 FM041200 19014G24KT P6SM VCSH OVC015 FM041800 23015G25KT P6SM BKN020
Flughafen
- Höhe
- 759 ft (231 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:29 / 16:44 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 02L/20R | 2.308 m (7.571 ft) | Beton | ja |
| 02R/20L | 1.966 m (6.451 ft) | Beton | ja |
| 10/28 | 1.448 m (4.750 ft) | Asphalt | ja |
| 15/33 | 1.036 m (3.399 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 124.8
- Freigabe: 119.75
- Rollkontrolle: 121.8
- Tower: 120.9
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KDPA
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (7)
Abflugverfahren (7)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KDPA(2)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- HinweisStandard-Abflugverfahren (SID): geändert3774/26· bis 29. Okt., 18:28 UTC (voraussichtlich)
Für die Startbahn 15 gelten neue Startmindestwerte: 300 ft Sichtweite und 1 3/8 Meilen oder Standard mit einem Mindeststeigflug von 210 ft pro nautischer Meile bis 1000 ft Höhe.
Originaltext anzeigen
SID DUPAGE, CHICAGO/WEST CHICAGO, IL. ADELL EIGHT DEPARTURE (RNAV)... CARYN EIGHT DEPARTURE (RNAV)... DARCY EIGHT DEPARTURE (RNAV)... ELANR NINE DEPARTURE (RNAV)... TAKEOFF MINIMUMS: RWY 15: 300-1 3/8 OR STANDARD WITH MINIMUM CLIMB OF 210 FT/NM TO 1000. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED. 2610291828-2810291828EST
Q) KZAU/QPDCH/I/NBO/A/000/999/4154N08814W005 A) KDPA B) 2610291828 C) 2810291828EST E) DPA DUPAGE, CHICAGO/WEST CHICAGO, IL. ADELL EIGHT DEPARTURE (RNAV)... CARYN EIGHT DEPARTURE (RNAV)... DARCY EIGHT DEPARTURE (RNAV)... ELANR NINE DEPARTURE (RNAV)... TAKEOFF MINIMUMS: RWY 15: 300-1 3/8 OR STANDARD WITH MINIMUM CLIMB OF 210 FT/NM TO 1000. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
- HinweisStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA0492/26· bis 29. Okt., 18:28 UTC
Für die Startbahn 15 gelten neue Startmindestwerte: 300 ft Sichtweite und 1 3/8 Meilen oder Standard mit einem Mindeststeigflug von 210 ft pro nautischer Meile bis 1000 ft Höhe.
Originaltext anzeigen
SID DUPAGE, CHICAGO/WEST CHICAGO, IL. ADELL EIGHT DEPARTURE (RNAV)... CARYN EIGHT DEPARTURE (RNAV)... DARCY EIGHT DEPARTURE (RNAV)... ELANR NINE DEPARTURE (RNAV)... TAKEOFF MINIMUMS: RWY 15: 300-1 3/8 OR STANDARD WITH MINIMUM CLIMB OF 210 FT/NM TO 1000. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
A0492/26 NOTAMN Q) KZAU/QPDCH/I/NBO/A/000/999/4154N08814W005 A) KDPA B) 2610291828 C) 2810291828 E) SID DUPAGE, CHICAGO/WEST CHICAGO, IL. ADELL EIGHT DEPARTURE (RNAV)... CARYN EIGHT DEPARTURE (RNAV)... DARCY EIGHT DEPARTURE (RNAV)... ELANR NINE DEPARTURE (RNAV)... TAKEOFF MINIMUMS: RWY 15: 300-1 3/8 OR STANDARD WITH MINIMUM CLIMB OF 210 FT/NM TO 1000. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Chicago/West Chicago
- Chicago/West Chicago → Chicago79 Flüge
- Chicago → Chicago/West Chicago66 Flüge
- Cincinnati → Chicago/West Chicago42 Flüge
- Chicago/West Chicago → Olathe29 Flüge
- Chicago/West Chicago → Neapel29 Flüge
- Teterboro → Chicago/West Chicago23 Flüge
- Chicago/West Chicago → Teterboro21 Flüge
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Chicago/West Chicago21 Flüge
- Chicago/West Chicago → Chicago/Prospect Heights/Wheeling19 Flüge
- Chicago/West Chicago → Grand Rapids18 Flüge
- Chicago/West Chicago → Atlanta18 Flüge
- Neapel → Chicago/West Chicago17 Flüge
Häufige Fragen zu Chicago/West Chicago (KDPA)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Chicago/West Chicago (KDPA)?
Für Chicago/West Chicago (KDPA) liegen derzeit 2 gültige NOTAMs vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Chicago/West Chicago (KDPA)?
Laut der letzten Wettermeldung für KDPA (METAR, 04. Nov., 02:52 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 12 kt (22 km/h) aus Südsüdost (160°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 19 °C (Taupunkt 17 °C). Regen (leicht). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Chicago/West Chicago (KDPA)?
Chicago/West Chicago (KDPA) hat 4 Pisten: Piste 02L/20R mit 2.308 m (7.571 ft), Beton, Piste 02R/20L mit 1.966 m (6.451 ft), Beton, Piste 10/28 mit 1.448 m (4.750 ft), Asphalt und Piste 15/33 mit 1.036 m (3.399 ft), Asphalt. Die längste misst 2.308 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Chicago/West Chicago (KDPA)?
Frequenzen an KDPA: Tower 120.9 MHz, Rollkontrolle 121.8 MHz und ATIS (Bandansage) 124.8 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].